2. Свалете и проверете релето на двигателя на охлаждащия вентилатор. Ако релето е наред, преминете към стъпка номер 3, ако релето е повредено, то трябва да бъде заменено.
3. Измерете напрежението между клема "2" на конектора на релето на двигателя на охлаждащия вентилатор и масата. Ако напрежението съвпада с напрежението на батерията, преминете към стъпка 4, ако не съвпада, сменете релейната кутия.
4. Затворете изводите "1" и "2" гнездата на релето на електродвигателя на вентилатора на охладителната система. Ако вентилаторът се върти, преминете към точка #9, ако не се върти, преминете към точка #5.
5. Отворете клемите "1" и "2" на съединителя на релето на двигателя на охлаждащия вентилатор.
6. Изключете конектора на двигателя на вентилатора на радиатора.
7. Проверете за непрекъснатост между клема "1" на съединителя на релето на двигателя на охлаждащия вентилатор и клема "2" на съединителя на двигателя на вентилатора на радиатора. Ако има непрекъснатост между клемите, преминете към стъпка #8. Ако няма непрекъснатост, поправете отвора между вентилатора на радиатора и релето на двигателя на охлаждащия вентилатор.
8. Проверете непрекъснатостта между клема "1" на конектора на двигателя на вентилатора на радиатора и масата. Ако има непрекъснатост, сменете вентилатора на радиатора; ако няма непрекъснатост, поправете отвора в заземяващия проводник "G330" или отвора в заземяващата верига на вентилатора на радиатора.
9. Отворете клемите "1" и "2" на съединителя на релето на двигателя на охлаждащия вентилатор.
10. Завъртете ключа за запалване в положение "ON".
11. Измерете напрежението между клема "5" на конектора на релето на двигателя на охлаждащия вентилатор и масата. Ако напрежението съвпада с напрежението на батерията, проверете кабелния сноп между релето на двигателя на охлаждащия вентилатор и ECM, в противен случай сменете кутията с реле.