2. Отстранете и проверете релето на двигателя на охлаждащия вентилатор. Ако релето работи правилно, преминете към стъпка № 3; ако релето е дефектно, трябва да се смени.
3. Измерете напрежението между клема "2" на съединителя на релето на двигателя на охлаждащия вентилатор и масата. Ако напрежението съвпада с напрежението на батерията, преминете към стъпка № 4; ако не съвпада, релейният блок трябва да се смени.
4. Затворете клеми "1" и "2" на съединителя на релето на двигателя на охлаждащия вентилатор. Ако вентилаторът се върти, преминете към стъпка № 9, ако не се върти, преминете към стъпка № 5.
5. Отворете клеми "1" и "2" на съединителя на релето на двигателя на охлаждащия вентилатор.
6. Разкачете съединителя на двигателя на вентилатора на радиатора.
7. Проверете непрекъснатостта между клема "1" на съединителя на релето на двигателя на охлаждащия вентилатор и клема "2" на съединителя на двигателя на вентилатора на радиатора. Ако има проводимост между клемите, преминете към стъпка № 8. Ако няма непрекъснатост, поправете прекъсването между вентилатора на радиатора и релето на двигателя на охлаждащия вентилатор.
8. Проверете непрекъснатостта между клема "1" на конектора на двигателя на вентилатора на радиатора и масата. Ако има непрекъснатост, сменете вентилатора на радиатора; ако няма непрекъснатост, поправете отворения заземяващ проводник "G330" или отворената заземяваща верига на вентилатора на радиатора.
9. Отворете клеми "1" и "2" на съединителя на релето на двигателя на охлаждащия вентилатор.
10. Завъртете ключа за запалване в положение "ON".
11. Измерете напрежението между клема "5" на конектора на релето на двигателя на охлаждащия вентилатор и масата. Ако напрежението съвпада с напрежението на батерията, проверете кабелния сноп между релето на двигателя на охлаждащия вентилатор и електронния блок за управление на впръскването, в противен случай сменете релейния блок.
