Стандартные значения и предельный износ
Двигатель в сборе
| Параметр | Условия | Стандарт или новый | Предел | |
| Давление компрессии | Проверка давления при частоте 250 об/мин (мин⁻¹) с широко открытой дроссельной заслонкой (степень сжатия см. в «Технических характеристиках»). | минимум | 930 kPa (9,5 кгс/см²) | - |
| максимальное отклонение | 200 kPa (2.0 кгс/см²) | - |
Головка цилиндров
| Параметр | Условия | Стандарт или новый | Предел | |
| Головка цилиндров | Коробление | - | 0,05 мм | |
| Высота | 103,95-104,05 мм | - | ||
| Распределительный вал | Осевой люфт | 0,05-0,20 мм | 0,4 мм | |
| Масляный зазор между распределительным валом и кронштейном | шейка № 1 | 0,030-0,069 мм | 0,15 мм | |
| шейки № 2, 3, 4, 5 | 0,060-0,099 мм | 0,15 мм | ||
| Биение | 0,03 мм макс. | 0,04 мм | ||
| Высота кулачка | впуск, первичный | 33,925 мм | - | |
| впуск, вторичный | 29,638 мм | - | ||
| выпуск | 34,092 мм | - | ||
| Клапан | Клапанный зазор(в холодном состоянии) | впуск | 0,21-0,25 мм | - |
| выпуск | 0,28-0,32 мм | - | ||
| Наружный диаметр штока клапана | впуск | 5,475-5,485 мм | 5,445 мм | |
| выпуск | 5,450-5,460 мм | 5,42мм | ||
| Зазор между штоком и направляющей втулкой | впуск | 0,030-0,055 мм | 0,08 мм | |
| выпуск | 0,055-0,080 мм | 0,11 мм | ||
| Седло клапана | Ширина | впуск | 1,25-1,55 мм | 2,00 мм |
| выпуск | 1,25-1,55 мм | 2,00 мм | ||
| Высота штока после установки | впуск | 40,8-41,0 мм | - | |
| выпуск | 54,6-54,8 мм | - | ||
| Клапанная пружина | Длина в ненагруженном состоянии | впуск | 47,61 мм | - |
| выпуск | 49,64 мм 49,63 мм | - | ||
| Направляющая втулка клапана | Внутренний диаметр | впуск | 5,515-5,530 мм | 5,55 мм |
| выпуск | 5,515-5,530 мм | 5,55 мм | ||
| Высота после установки | впуск | 15,2-16,2 мм | - | |
| выпуск | 15,5-16,5 мм | - | ||
| Коромысло | Зазор между коромыслом и осью | впуск | 0,025-0,052 мм | 0,08 мм |
| выпуск | 0,018-0,056 мм | 0,08 мм |
Блок цилиндров
| Параметр | Условия | Стандарт или новый | Предел | |
| Блок цилиндров | Коробление поверхности | макс. 0,07 мм | 0,10 мм | |
| Диаметр цилиндра (двигатели К20А4, К20А5) | А или i | 86,010-86,020 мм | 86.070 мм | |
| В или II | 86,000-86,010 мм | 86,070 мм | ||
| Диаметр цилиндра (двигатель К24А1) | А или 1 | 87,010-87,020 мм | 87,070 мм | |
| В или II | 87,000-87,010 мм | 87,070 мм | ||
| Конусность | - | 0,05 мм | ||
| Допуск на расточку | - | 0,25 мм | ||
| Поршень | Наружный диаметр в 11 мм от низа юбки (двигатели К20А4, К20А5) | без буквы или буква А | 85,980-85,990 мм | 85,930 мм |
| буква В | 85,970-85,980 мм | 85,920 мм | ||
| Наружный диаметр в 11 мм от низа юбки (двигатель К24А1) | без буквы или буква А | 86,980-86,990 мм | 86,930 мм | |
| буква В | 86,970-86,980 мм | 86,920 мм | ||
| Зазор между поршнем и стенкой цилиндра | 0,020-0,040 мм | 0,05 мм | ||
| Высота канавки (под кольцо) | верхнее компрессионное (двигатели К20А4, К20А5) | 1,220-1,230 мм | 1,25 мм | |
| верхнее компрессионное (двигатель К24А1) | 1,230-1,240 мм | 1,26 мм | ||
| второе компрессионное (двигатели К20А4, К20А5) | 1,220-1,230 мм | 1,25 мм | ||
| второе компрессионное (двигатель К24А1) | 1,240-1,250 мм | 1,270 мм | ||
| маслосъемное (двигатели К20А4, К20А5) | 2,005-2,025 мм | 2,05 мм | ||
| маслосъемное (двигатель К24А1) | 2,805-2,825 мм | 2,85 мм | ||
| Поршневое кольцо | Зазор в канавке | верхнее компрессионное (двигатель К20А4) | 0,035-0,060 мм | 0,13 мм |
| верхнее компрессионное (двигатель К20А5) | 0,030-0,055 мм | 0,13мм | ||
| верхнее компрессионное (двигатель К24А1) | 0,045-0,070 мм | 0,13 мм | ||
| второе компрессионное (двигатели К20А4, К20А5) | 0,030-0,055 мм | 0,13мм | ||
| второе компрессионное (двигатель К24А1) | 0,050-0,075 мм | 0,13 мм | ||
| Зазор в замке | верхнее компрессионное | 0,20-0,35 мм | 0,60 мм | |
| второе компрессионное | 0,40-0,55 мм | 0,70 мм | ||
| маслосъемное (двигатель К20А4 [за исключением моделей KY]) | 0,25-0,65 мм | 0,75 мм | ||
| маслосъемное (двигатели К20А4 [модель КУ], К20А5, К24А1) | 0,20-0,70 мм | 0,80 мм | ||
| Поршневой палец | Наружный диаметр | 21,961-21,965 мм | 21,953 мм | |
| Зазор между поршнем и пальцем | -0,005-+0,002 мм | 0,005 мм | ||
| Шатун | Натяг между шатуном и поршневым пальцем | 0,005-0,015 мм | 0,02 мм | |
| Внутренний диаметр малой головки | 21,970-21,976 мм | - | ||
| Внутренний диаметр большой головки (номинал) | двигатели К20А4, К20А5 | 48,0 мм | - | |
| двигатель К24А1 | 51,0 мм | - | ||
| Осевой люфт после установки на коленчатый вал | 0,15-0,30 мм | 0,40 мм | ||
| Коленчатый вал | Диаметр коренных шеек | шейки №№ 1,2,4, 5 | 54,984-55,008 мм | - |
| шейка № 3 | 54,976-55,000 мм | - | ||
| Диаметр шатунных шеек | двигатели К20А4, К20А5 | 44,976-45,000 мм | - | |
| двигатель К24А1 | 47,976-48,000 мм | - | ||
| Конусность шатунных/коренных шеек | макс. 0,005 мм | 0,010 мм | ||
| Овальность шатунных/коренных шеек | макс. 0,005 мм | 0,010 мм | ||
| Осевой люфт | 0,10-0,35 мм | 0,45 мм | ||
| Биение | макс. 0,03 мм | 0,04 мм | ||
| Подшипники коленчатого вала | Масляный зазор между коренным подшипником и шейкой | шейки №№ 1,2, 4, 5 | 0,017-0,041 мм | 0,050 мм |
| шейка N® 3 | 0,025-0,049 мм | 0,055 мм | ||
| Зазор между шатунным подшипником и шейкой | 0,021-0,049 мм | 0,060 мм |
[Оригинал расположен на сайте: www.hondabook.ru]