Змест: Зняцце ⇊ Ўстаноўка ⇊
Увага. Выконвайце правілы супрацьпажарнай бяспекі.
Зняцце
1. Адлучыце (-) кабель акумулятара.
2. Скіньце ціск паліва (гл. вышэй).
3. Адлучыце раздымы паліўных фарсунак, клапана EGR, зніміце э/клапан кіравання прадзьмухам вугальнага фільтра, зніміце клапан PCV, адлучыце дадатковую вакуумную трубку.
4. Адлучыце вакуумную трубку і шланг паліўнай трубкі з рэгулятара ціску. Перад адлучэннем шланга накрыйце рэгулятар тканню.
5. Адкруціце дзве гайкі, якія мацуюць паліўную трубку.
6. Зніміце паліўную трубку.
7. Зніміце впускной калектар і паліўныя фарсункі.
Ўстаноўка
1. Усталюйце колцавую падушку на паліўную фарсунку.
2. Усталюйце колцавае ўшчыльненне, змазанае маторным маслам, у канаўку паліўнай фарсункі. Усталюеце ўсе 4 фарсункі на паліўную рампу.
Увага: Не пашкодзіце колцавыя ўшчыльненні падчас усталёўкі фарсунак на паліўную рампу. Устаўляйце фарсункі без перакосу пад прамым кутом.
3. Усталюйце ўшчыльняльныя кольцы, змазаныя маторным алеем, на впускной калектар.
4. Усталюеце паліўную рампу, сабраную ў п.2, на впускной калектар.
Увага: Каб не пашкодзіць колцавыя ўшчыльненні фарсунак, спачатку фарсункі ўсталёўваюцца на паліўную рампу, а затым усё ў зборы ўсталёўваецца на впускной калектар.
5. Закруціце крапежныя гайкі паліўных трубак.
6. Падлучыце вакуумную трубку і шланг паліўнай трубкі да рэгулятара ціску.
7. Падлучыце раздымы паліўных фарсунак, клапана EGR і э/клапана кіравання прадзьмухам вугальнага фільтра, усталюеце клапан PCV, далучыце дадатковую вакуумную трубку і ўсталюеце э/клапан кіравання прадзьмухам, вугальнага фільтра.
8. Падлучыце (-) кабель акумулятара, павярніце ключ запальвання ў становішча ON (II) (не ўключайце стартар). У дадзеным выпадку на 2 сек. уключаецца паліўная помпа і паднімаецца ціск у паліўных трубках і шлангах высокага ціску. Паўторыце паказанае дзеянне 2-3 разу і праверце ўцечкі паліва на розных участках паліўнай сістэмы.
- Пасля разборкі абавязкова заменіце колцавыя ўшчыльненні, ушчыльняльныя кольцы і колцавыя падушкі.
- Перад усталёўкай колцавых ушчыльненняў і ўшчыльняльных кольцаў вырабіце на іх маторнае масла. Ні ў якім разе не наносіце на іх тармазную вадкасць, астуджальную вадкасць, раслінныя алеі і спірты.