Розташування компонентів
Електросхема
Скидання склопідйомника дверей водія
Після виконання наведених нижче робіт склопідйомник дверей водія переходить у режим резервування та піднімання та опускання скла головним перемикачем склопідйомників в автоматичному режимі стає неможливим.
Від'єднання кабелів акумулятора.
Зняття та встановлення запобіжника №1 (20А) коробки запобіжників із боку переднього пасажира.
Зняття 14-контактного роз'єму головного перемикача склопідйомників.
Зняття та встановлення склопідйомника, скла, напрямної.
Іноді система не переходить у режим резервування при виконанні зазначених вище робіт, тому для надійного переведення системи в режим резервування виконайте наведені нижче дії. (Якщо після виконання цих дій скло продовжує підніматися та опускатися в автоматичному режимі, виконайте повторне переведення в режим резервування).
Зніміть запобіжник №1 (20А) коробки запобіжників переднього пасажира.
Поверніть ключ запалення в положення ON (II) після витримки 1 сек. і більше поверніть ключ запалення у положення OFF.
Через 5 секунд і більше після повороту ключа запалювання в положення OFF вставте запобіжник.
Процедура самонавчання склопідйомника дверей водія
1. Перевірте, чи правильно встановлені двері водія.
2. Запустіть двигун.
3. Увімкніть головний перемикач склопідйомників на опускання та повністю опустіть скло.
4. Увімкніть головний перемикач склопідйомників на піднімання, повністю підніміть скло та утримуйте перемикач відтягнутим ще на 1 сек. и більше.
Якщо після виконання зазначених дій скло не підніматиметься і не опускатиметься в автоматичному режимі, повторіть процедуру.
Перевірка е/двигуна склопідйомника дверей водія
1. Зніміть оздоблення дверей.
2. Від'єднайте 6-контактний роз'єм з е/двигуна склопідйомника.
3. Подайте напругу від акумулятора на контакти №1 та №2, як показано на малюнку, та переконайтеся, що е/двигун обертається плавно без аномальних звуків.
Увага. Коли склопідіймач дійде до крайніх положень, негайно вимкніть акумулятор.
Перевірка визначника обертання е/двигуна
4. Підключіть 6-контактний роз'єм до електродвигуна склопідйомника.
5. Виміряйте напругу між різними контактами під час роботи електродвигуна.
*: Для перевірки імпульсів підключіть осцилограф до контактів, що перевіряються. Іноді потрібна перевірка форми імпульсів.
Перевірка вхідних сигналів головного перемикача склопідйомників
1. Зніміть оздоблення дверей (див. Кузов).
2. Від'єднайте 14-контактний та 7-контактний роз'єм від головного перемикача склопідйомників.
3. Відкрутіть 2 гвинти та зніміть головний перемикач склопідйомників.
4. Перевірте наведені нижче вхідні сигнали і, якщо вони гаразд, а склопідйомники працюють ненормально, замініть головний перемикач склопідйомників.
Підключіть 14-контактний роз'єм до головного перемикача склопідйомників.
Перевірка головного перемикача склопідйомників
1. Відкрутіть 3 гвинти та зніміть головний перемикач із панелі перемикача у зборі.
2. Перевірте провідність між контактами у різних положеннях перемикача та переконайтеся, що провідність є лише між контактами, з'єднаними лініями на малюнках.
Оскільки перемикач склопідйомника дверей водія об'єднаний із блоком керування, окрема перевірка перемикача неможлива. Перевірте вхідні сигнали на контактах А4, А6, А9, А10, А11, А12, А13, А14 головного перемикача склопідйомників і, якщо все гаразд, а склопідйомник дверей водія працює ненормально, значить несправний перемикач склопідйомника дверей водія.
Перемикач склопідйомника дверей переднього пасажира
Перемикач склопідйомника задніх правих дверей
Перемикач склопідйомника задніх лівих дверей
Перемикачі склопідйомників дверей переднього пасажира/ задніх бічних дверей
1. Зніміть оздоблення дверей переднього пасажира / задніх бокових дверей (див. Кузов).
2. Від'єднайте 5-контактний роз'єм від перемикача.
3. Перевірте провідність між контактами в різних положеннях перемикача та переконайтеся, що провідність є лише . між контактами, з'єднаними лініями таблиці.
Перевірка е/двигунів склопідйомників дверей переднього пасажира/задніх бічних дверей
1. Зніміть оздоблення дверей (див. Кузов).
2. Від'єднайте 2-контактний роз'єм е/двигуна.
3. Подайте напругу акумулятора між контактами №1 та №2, як показано на малюнку, та перевірте, чи двигун плавно обертається без сторонніх звуків.
Увага. Після досягнення спрацювання кінцевого вимикача відразу ж відключіть акумулятор.