Локација компоненти
Шема
Ресетовање прозора возача
Након обављања следећег рада, регулатор прозора на вратима возача улази у резервни режим и постаје немогуће подићи и спустити прозор са главним прекидачем за подизање прозора у аутоматском режиму.
Искључивање каблова акумулатора.
Уклањање и постављање осигурача бр.1 (20А) кутије са осигурачима на страни сувозача.
Уклањање 14-пинског конектора главног прекидача електричних прозора.
Демонтажа и уградња прозора, стакла, усмеравања.
Понекад систем не прелази у режим приправности када обавља горенаведени рад, тако да да бисте поуздано ставили систем у режим мировања, следите доле наведене кораке. (Ако након извођења ових корака прозор настави да расте и пада у аутоматском режиму, поново пређите у режим резервне копије).
Уклоните осигурач #1 (20А) кутије са осигурачима на страни сувозача.
Окрените кључ за паљење у положај ОН (II), након експозиције од 1 сек. или више, окрените кључ за паљење у положај ОФФ.
5 секунди или више након окретања кључа за паљење у положај ОФФ, уметните осигурач.
Процедура самоучења прозора возача
1. Проверите да ли су возачева врата правилно постављена.
2. Покрените мотор.
3. Окрените прекидач главног електричног прозора на доле и потпуно спустите прозор.
4. Окрените главни прекидач електричног подизача прозора на горе, потпуно подигните прозор и држите прекидач притиснутим још 1 секунду. и још.
Ако се, након извођења горе наведених корака, прозор не подиже и не спушта аутоматски, поновите поступак.
Провера е/мотора прозора на вратима возача
1. Скините облогу врата.
2. Одспојите 6-пински конектор са мотора електричног прозора.
3. Примените напон батерије на терминале #1 и #2 као што је приказано на слици и проверите да ли се е/мотор окреће глатко без ненормалних звукова.
Пажња. Одмах искључите акумулатор када регулатор стакла достигне крајњи положај.
Провера детерминанте ротације е/мотора
4. Повежите 6-пински конектор са мотором електричног стакла.
5. Измерите напон између различитих контаката док е/мотор ради.
*: Да бисте тестирали импулсе, повежите осцилоскоп на пинове које треба тестирати. Понекад морате проверити облик импулса.
Провера улазних сигнала главног прекидача за подизање прозора
1. Скините облоге врата (види гл. Тело).
2. Искључите 14-пинске и 7-пинске конекторе са главног прекидача за подизање прозора.
3. Одврните 2 завртња и уклоните главни прекидач прозора.
4. Проверите улазне сигнале испод и ако су у реду и електрични прозори не раде исправно, замените главни прекидач за подизање прозора.
Повежите 14-пински конектор на главни прекидач електричног прозора.
Провера главног прекидача електричних прозора
1. Уклоните 3 завртња и уклоните главни прекидач са склопа панела прекидача.
2. Проверите континуитет између контаката у различитим положајима прекидача и уверите се да постоји континуитет само између контаката повезаних линијама на сликама.
Пошто је прекидач за подизање прозора на возачевим вратима интегрисан са контролном јединицом, није могуће засебно тестирати прекидач. Проверите улазне сигнале на терминалима А4, А6, А9, А10, А11, А12, А13, А14 главног прекидача прозора и, ако је све у реду и прозор на вратима возача не ради нормално, онда је прекидач прозора возача искључен. неисправан.
Прекидач прозора сувозача
Прекидач задњег десног електричног прозора
Прекидач задњег левог електричног прозора
Прекидачи електричних прозора на предњим сувозачевим/задњим бочним вратима
1. Уклоните врата сувозача/облога задњих бочних врата (види гл. Тело).
2. Искључите 5-пински конектор са прекидача.
3. Проверите континуитет између контаката у различитим положајима прекидача и уверите се да постоји само континуитет. између пинова повезаних линијама у табели.
Провера е/мотора прозора на вратима предњих сувозачких/задњих бочних врата
1. Скините облоге врата (види гл. Тело).
2. Одспојите 2-пински конектор е / мотор.
3. Примените напон батерије између пинова #1 и #2 као што је приказано на слици и проверите да ли се мотор глатко окреће без страних звукова.
Пажња. Искључите акумулатор одмах када се достигне гранични прекидач.