2. Переверніть вал від руки і переконайтеся, що в шліцах і шарнірі немає надмірного люфта.
3. Переконайтеся, що приводний вал не перекручений і не має тріщин; інакше замініть його.
1. шліци
2. ВНУТРІШНІЙ ЧОХОЛ
3. ПРИВІДНИЙ ВАЛ
4. ЗОВНІШНИЙ ЧОХОЛ
5. ЗАТИСКИ ЧОХЛІВ
Стаття була скопійована із сайту: hondabook
