Внутрішній шарнір
1. Намотайте захисну стрічку (С) на вал (А).
2. Встановіть чохол (В) на вал.
3. Зніміть захисну стрічку.
4. Поєднайте мітки (D) на приводному валу (А), внутрішній обоймі (В) шарніра та сепараторі (С) і зберіть шарнір.
5. Встановіть стопорне кільце (F) у канавку приводного валу.
6. Заповніть мастилом зовнішню обойму внутрішнього шарніра.
- Змащення - NKG708
- Кількість мастила - 65-85 г
7. Встановіть зовнішню обойму (А) шарніра, поєднавши мітки (С) на сепараторі (В) та зовнішній обоймі.
8. Встановіть стопорне кільце (D),
9. Надягніть чохол (Е) на зовнішню обойму.
10. Відрегулюйте положення зовнішньої обойми внутрішнього шарніра так, щоб відстані, вказані на малюнку, відповідали нормі.
11. Протягніть хомут (А) через фіксатор (В) двічі, щоб зробити дві петлі.
12. Затягніть хомут (А) і нанесіть мітку на хомут так, щоб відстань між міткою (С) і фіксатором (В) становила 10 -14 мм.
13. Встановіть спеціальний пристрій (A) і, повертаючи регулювальний болт (B), затягніть, хомут так, щоб фіксатор був встановлений за міткою (С).
14. Поверніть спецназу на 90°, як показано на малюнку, і закрутіть фіксатор по центру.
15. Обріжте хомут так, щоб відстань, показана на малюнку, становила 5-10 мм.
16. Загніть хомут (А), як показано на малюнку.
17. Переконайтеся, що хомути не ослаблені. За потреби зніміть хомути та встановіть нові.
18. Встановіть стопорне кільце (А) у канавку (В) приводного валу.
Зовнішній шарнір
1. Намотайте захисну стрічку (С) на шліци приводного валу (А) з боку зовнішнього шарніра.
2. Встановіть чохол (В) на вал.
3. Зніміть захисну стрічку.
4. Встановіть стопорне кільце (В) у канавку (А) приводного валу.
5. Натисніть на стопорне кільце (А) у місцях, показаних на малюнку, та встановіть приводний вал (С) у шарнір (В).
6. Остаточно встановіть приводний вал у шарнір, як показано на малюнку.
Примітка: при виконанні процедури дотримуйтесь співвісності приводного валу та валу шарніра.
7. За допомогою лінійки (В) переконайтеся, що мітка (С) знаходиться на рівні торця шарніра (А).
8. Нанесіть мастило на шарнір.
- Змащення - NKG708
- Кількість мастила - 40-60 г
9. Встановіть чохол (С) так, щоб він сів у канавки приводного валу (В) та шарніру (А), як показано на малюнку.
10. Протягніть хомут (А) через фіксатор (В) двічі, щоб зробити дві петлі.
11. Затягніть хомут (A) і нанесіть мітку на хомут так, щоб відстань між міткою (С) та фіксатором (В) становила 10-14 мм.
12. Встановіть спеціальний пристрій (A) і, повертаючи регулювальний болт (B), затягніть хомут так, щоб фіксатор був встановлений за міткою (С).
13. Поверніть спецпристрій на 90°, як показано на малюнку, та загорніть фіксатор по центру.
14. Обріжте хомут так, щоб відстань на малюнку становила 5 -10 мм.
15. Загніть хомут (А), як показано на малюнку.
16. Переконайтеся, що хомути не ослаблені. Видаліть мастило, що виступило.
17. Встановіть стопорне кільце (А) у канавку (В) приводного валу.
(Оригінал опубліковано на цьому ресурсі: HondaBook.ru)