2. Вставте новий фіксатор (А) у сполучну муфту (В), якщо фіксатор пошкоджено або після:
- заміни розподільчого паливопроводу;
- заміни паливної трубки;
- заміни паливного насоса;
- заміни паливного фільтра;
- заміни датчика покажчика рівня палива;
- зняття фіксатора з трубки.
3. Перш ніж з'єднати нову паливну трубку/швидкознімний штуцер у зборі (А), зніміть старий фіксатор (В) зі з'єднувальної трубки.
Моделі KG, KS, KE, KR
Крім моделей KG, KS, КЕ, КЯ, KZ
Модель KZ
Моделі PH, FO, IN, МА
Модель KZ
4. Поєднайте швидкознімний штуцер з трубкою (А) і засувки фіксатора (В) з канавками сполучної муфти (С). Потім надягайте швидкознімні штуцер на трубку, поки обидві засувки фіксатора не зафіксуються з клацанням.
Якщо його важко надіти, змастіть кінець трубки свіжим моторним маслом.
З'єднання з новим фіксатором
З'єднання з наявним фіксатором
5. Переконайтеся, що з'єднувальна муфта заблокувалась і що клямки щільно зафіксувалися; перевірте візуально та потягнувши за сполучну муфту.
6. Під'єднайте кабель до негативної клеми акумулятора та поверніть ключ запалення у положенні ON (II). Паливний насос увімкнеться приблизно на 2 секунди та створить тиск у паливній системі. Повторіть операцію двічі-тричі і переконайтеся, що в паливній системі немає витоків.