2. Огляньте внутрішню поверхню блокуючих кілець синхронізаторів на наявність зношування.
3. Вставте кожну маточину в її рідну муфту та перевірте люфт. Якщо потрібна заміна, слід замінити їх разом, як один вузол.
4. Огляньте зуби блокуючих кілець синхронізаторів і сполучені зубці на шестірнях на наявність зносу та сточення.
5. Огляньте завзяті та конусні поверхні маточини шестерні на наявність зносу.
6. Огляньте зуби всіх шестерень на наявність нерівномірного зносу, задирання, задирки та тріщин.
7. Встановіть блокуюче кільце синхронізатора у конус відповідної шестерні та повертайте його до зупинки. Зазор між кільцем та шестернею має допуск 0,40-1,10 мм. Зніміть обручку з шестерні.
8. Огляньте шліци та зуби шестерень на первинному валі на наявність пошкоджень та надмірного зносу.
9. Огляньте масляні канали на засмічення.
10. Якщо зазор між шестернями 2-ї та 3-ї передач не задовольняє допуску, то слід виміряти товщину 3-ї шестерні від плоского кінця до вершини конічного кінця. Допуск складає 32,30-32,47 мм. Якщо допуск ширини не задовольняється, слід замінити шестерню. Якщо допуск задовольняється, слід замінити маточину синхронізатора.
11. Якщо зазор між шестернею 4-ої передачі і манжет-прокладкою не задовольняє допуску, слід виміряти довжину тієї половини манжет-прокладки, яка звернена до шестерні 4-ої передачі. Допуск складає 26,01-26,08 мм. Якщо допуск не дотримується, слід замінити манжет-прокладку. Якщо цей допуск дотримується, слід виміряти товщину шестерні четвертої передачі від плоского кінця до вершини конусного кінця. Допуск ширини становить 3080-3097 мм. Якщо ширина не задовольняє допуску, слід замінити шестірню, якщо задовольняє, то замінити маточину синхронізатора.
12. Якщо зазор між шестернею 5-ої передачі і манжет-прокладкою не задовольняє допуску, слід виміряти довжину тієї половини манжет-прокладки, яка звернена до шестерні 5-ої передачі. Допуск складає 26,01-26,08 мм. Якщо допуск не дотримується, слід замінити манжету-прокладку. Якщо цей допуск дотримується, слід виміряти товщину шестірні 5-ої передачі від плоского кінця до вершини конусного кінця. Допуск ширини становить 30,30-30,47 мм. Якщо ширина не задовольняє допуску, слід замінити шестірню, якщо задовольняє, то замінити маточину синхронізатора.
13. Виміряйте зовнішній діаметр контактної поверхні шарикопідшипника перед шестернею 1-ої передачі. Допуск складає 27,94-27,99 мм.
14. Виміряйте зовнішній діаметр контактної поверхні шестерні 3-ї передачі. Допуск складає 37,93-38,0 мм.
15. Виміряйте зовнішній діаметр контактної поверхні голчастого підшипника за шліцами маточини синхронізатора 5-ої передачі. Допуск складає 27,94-27,99 мм.
16. Перевірте знос первинного валу. Максимально допустиме зношування становить 0,05 мм. Якщо якогось із допусків не дотримується, слід замінити первинний вал.
(Зверніться до першоджерела на сайті: «hondabook.ru»)