Poznámka:
- Aby nedošlo k poškodeniu laku, zakryte blatníky ochrannou handričkou.
- Aby ste predišli poškodeniu elektrického vedenia, opatrne ho odpojte uchopením konektora.
- Aby ste predišli nesprávnemu zapojeniu, označte všetky elektrické vedenia a hadice. Tiež sa uistite, že neprichádzajú do kontaktu s inými elektrickými vedeniami alebo hadicami a nezasahujú do iných komponentov.
1. Uzamknite kryt v otvorenej polohe.
2. Najprv odpojte kábel od záporného pólu batérie, potom od kladného pólu.
3. Odpojte káble batérie od poistkovej/reléovej skrinky pod kapotou.
4. Odstráňte svorku postroja.
5. Odpojte konektor káblového zväzku motora na pravej strane motorového priestoru.
6. Odstráňte svorky postroja.
7. Odstráňte prívod vzduchu B.
8. Odstráňte odvzdušňovaciu hadicu a potom odpojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT).
9. Odstráňte kryt vzduchového filtra a prívodnú hadicu vzduchu.
10. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a zaisťovaciu skrutku, potom odstráňte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia (P/S) a samotné čerpadlo bez odpojenia hadíc od posilňovača riadenia (obrázok v pravom stĺpci hore).
11. Odstráňte držiak pre čerpadlo posilňovača riadenia P/S (obrázok v pravom stĺpci v strede).
12. Uvoľnite nastavovaciu skrutku centrálnej matice napínacej kladky a potom odstráňte hnací remeň kompresora klimatizácie (A/C).
13. Demontujte kompresor klimatizácie bez odpojenia hadíc od klimatizácie.
14. Odstráňte lanko plynu uvoľnením poistnej matice a potom odstráňte koniec lanka akcelerátora.
Poznámka:
- Kábel pri odstraňovaní neohýbajte. Vymeňte zalomený kábel za nový.
- Pri inštalácii lanka plynu ho upravte.
15. Uvoľnite tlak paliva (pozri kapitolu 11).
16. Odpojte hadicu prívodu paliva, hadicu spätného vedenia paliva a hadicu nádoby s aktívnym uhlím (EVAP).
17. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd a podtlakovú hadicu.
18. Odpojte konektory riadiaceho modulu motora (ECM)/riadiaceho modulu hnacej sústavy (PCM) od ECM/PCM, potom odpojte konektory káblového zväzku motora.
19. Odstráňte svorku káblového zväzku a gumenú objímku, potom odstráňte konektory ECM/PCM.
20. Odstráňte lanko radenia. Kábel pri odstraňovaní neohýbajte. Vymeňte zalomený kábel za nový (CVT) (obrázok v pravom stĺpci vyššie).
21. Demontujte lanko radenia a lanko voliča. Káble pri odstraňovaní neohýbajte. Vymeňte ohnutý kábel za nový (manuálna prevodovka) (obrázok v pravom stĺpci v strede).
22. Odstráňte pomocný valec spojky a zostavu rúrok/hadíc (MCP) (obrázok v pravom stĺpci nižšie).
Poznámka:
- Neodpájajte zostavy rúrok/hadíc.
- Po vybratí pomocného valca nestláčajte pedál spojky.
- Rúrky neohýbajte.
23. Odstráňte uzáver chladiča.
24. Zdvihnite navijak do jeho plnej výšky.
25. Demontujte predné kolesá.
26. Odstráňte blatový štít (obrázok na ďalšej strane v ľavom stĺpci hore).
27. Uvoľnite vypúšťaciu zátku chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu motora.
28. Vypustite prevodový olej alebo kvapalinu. Zatvorte vypúšťaciu zátku novou podložkou, pozrite si príslušné kapitoly.
29. Vypustite motorový olej. Zatvorte vypúšťaciu zátku novou podložkou.
30. Odpojte spojky stabilizátora.
31. Odstráňte guľové čapy dolného ramena nápravy.
32. Demontujte hnacie hriadele.
Poznámka: Na všetky komponenty naneste čerstvý motorový olej. Na konce hnacích hriadeľov umiestnite plastové vrecká a zviažte ich.
33. Odstráňte výfukové potrubie A.
34. Spustite navijak, potom odpojte hornú hadicu chladiča, spodnú hadicu chladiča a hadice ohrievača.
35. Odstráňte hadicovú svorku a uzemňovací kábel.
36. Odpojte hadice chladiča kvapaliny automatickej prevodovky (ATF), potom zapojte hadice a rúrky chladiča ATF.
37. Pripevnite reťaz navijaka k motoru, ako je znázornené na obrázku.
38. Zdvihnite navijak do jeho plnej výšky.
39. Odstráňte zadný nosník.
40. Odstráňte konzolu lanka radenia zo zadnej konzoly (CVT) (obrázok v pravom stĺpci, hore).
41. Pri demontáži hnacieho hriadeľa si označte spojovaciu prírubu prevodovky a hnacieho hriadeľa, ako je znázornené na obrázku. Pomôžu vám správne umiestniť hnací hriadeľ pri opätovnej inštalácii.
42. Odstráňte štyri skrutky zaisťujúce hnací hriadeľ a potom oddeľte hnací hriadeľ od spojovacej príruby prevodovej skrine.
43. Odskrutkujte upevňovacie skrutky ľavej prednej nosnej konzoly.
44. Odskrutkujte upevňovacie skrutky pravej prednej podpery.
45. Odskrutkujte upevňovacie matice bočného držiaka motora.
46. Odskrutkujte upevňovacie skrutky/matice nosnej konzoly prevodovky.
47. Uistite sa, že ste úplne odpojili podtlakové hadice, palivové hadice, hadice chladiacej kvapaliny a elektrické vedenie od zostavy motora/prevodovky.
48. Pomaly spustite motor približne o 15 cm. Znovu skontrolujte, či sú od motora odpojené všetky hadice a káble.
49. Spustite motor. Odstráňte reťazový navijak.
50. Vyberte motor spod auta.
Odkaz na pôvodný zdroj na webovej stránke: HONDABOOK.ru