Výmena čapu a náboja riadenia (Honda HR-V 1)

Nahraďte s ohľadom na nasledovné:

• Na hliníkové kolesá používajte iba originálne závažia Honda. Neoriginálne závažia môžu spôsobiť koróziu a poškodenie hliníkových diskov.
• Po demontáži kolies odstráňte stredový kryt z vnútornej strany hliníkových kolies.
• Pred montážou brzdového kotúča očistite styčné plochy náboja predného kolesa a brzdového kotúča.
• Pred montážou kolesa očistite styčné plochy na brzdovom kotúči a kolese.

1. Mierne povoľte matice kolesa.

2. Zdvihnite prednú časť auta a bezpečne ju pripevnite k bezpečnostným rámom v štandardných bodoch.

3. Odskrutkujte matice kolesa a vyberte koleso.



4. Ohnite poistný jazýček na matici nápravy a potom maticu odskrutkujte.



5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky brzdovej hadice.



6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky strmeňa a zaveste zostavu strmeňa zo strany. Aby ste predišli náhodnému poškodeniu zostavy strmeňa alebo brzdovej hadičky, pripevnite strmeň k spodnej časti pomocou drôtu.

7. Odskrutkujte 6 mm upevňovacie skrutky brzdového kotúča.



8. Zaskrutkujte dve skrutky 8x1,25 mm do disku, aby ste ho oddelili od náboja. Aby ste predišli nadmernému zdeformovaniu disku, skrutky zaskrutkujte o dve otáčky naraz.



9. Odstráňte brzdový kotúč z čapu riadenia.

10. Skontrolujte náboj predného kolesa, či nie je poškodený a prasknutý.

11. Demontujte snímač kolesa z čapu riadenia. Neodpájajte konektor snímača kolesa (na modeloch s ABS).



12. Utrite všetky nečistoty alebo mastnotu z guľového kĺbu.

13. Odstráňte závlačku z páky a odskrutkujte maticu.

14. Naneste mazivo na špeciálne náradie na vyznačené miesta. To uľahčí inštaláciu nástroja na meranie veľkosti a zabráni poškodeniu závitov prítlačných skrutiek.



15. Uvoľnite 12 mm maticu na guľovom kĺbe na konci ojnice. Aby ste predišli poškodeniu závitového konca tiahla, skontrolujte, či je matica zarovnaná s koncom čapu guľového kĺbu.



16. Nainštalujte špeciálny nástroj, ako je znázornené na obrázku. Čeľuste vkladajte opatrne, aby ste nepoškodili manžetu guľového kĺbu. Nastavte vzdialenosť medzi čeľusťami otáčaním prítlačnej skrutky. Ak je to potrebné, naneste zmáčaciu kvapalinu na uvoľnenie guľového kĺbu.



17. Po nainštalovaní špeciálneho nástroja otočte nastavovaciu skrutku a vyrovnajte čeľuste paralelne k sebe. Potom rukou utiahnite prítlačnú skrutku a dvakrát skontrolujte, či sú čeľuste rovnobežné.



Po vykonaní úprav pomocou skrutky sa uistite, že hlava skrutky je v tejto polohe a umožňuje otáčanie rukoväte.

18. Utiahnite skrutku zdviháka kľúčom, kým sa os guľového kĺbu neuvoľní z ramena.

POZOR! Noste ochranné okuliare. Guľový kĺb sa môže náhle zlomiť a do tváre vám lietajú nečistoty a iné nečistoty.

19. Odstráňte špeciálny nástroj, potom odskrutkujte maticu z konca guľového kĺbu a vyberte guľový kĺb z ramena nápravy. Skontrolujte manžetu guľového kĺbu a vymeňte ju, ak je poškodená.

20. Odskrutkujte 8 mm samosvornú maticu a oddeľte tiahlo stabilizátora od spodného ramena nápravy.



21. Odstráňte svorku zo zámkovej matice guľového kĺbu spodného ramena nápravy a odskrutkujte maticu.



22. Umiestnite 12 mm šesťhrannú maticu na guľový kĺb. Uistite sa, že šesťhranná matica je zarovnaná s koncom čapu guľového kĺbu, inak môže byť závitová časť čapu guľového kĺbu poškodená odstraňovačom guľového kĺbu.

23. Pomocou špeciálneho nástroja (pozri nižšie) oddeľte guľový kĺb a čap riadenia. Ak je to potrebné, naneste zmáčaciu kvapalinu na uvoľnenie guľového kĺbu.



24. Odskrutkujte prítlačnú skrutku tlmiča a vyberte otočný čap z konca tlmiča.



25. Vyklopte kĺb riadenia smerom von a vyberte kĺb vonkajšieho hnacieho hriadeľa z kĺbu poklepaním na koniec hnacieho hriadeľa plastovým kladivom, potom vyberte kĺb riadenia.

26. Oddeľte náboj od čapu riadenia pomocou separátora ložísk a hydraulického lisu.

POZOR!

• Nedeformujte blatový štít.
• Pri vyberaní držte náboj, aby nespadol.
• Aby ste predišli poškodeniu špeciálneho nástroja, pred vylisovaním sa uistite, že sú závity úplne zaskrutkované.

27. Odstráňte prstencovú svorku a blatník z čapu riadenia.

28. Pomocou špeciálneho nástroja vytlačte ložisko kolesa z čapu riadenia.



29. Vnútorný krúžok ložiska kolesa vytlačte z náboja pomocou objímky vhodného priemeru a oddeľovača ložiska.



30. Pred montážou dôkladne umyte kĺb a náboj riadenia v špeciálnom rozpúšťadle.

31. Zatlačte nové ložisko kolesa do čapu riadenia pomocou starého ložiska, kotúča, špeciálneho nástroja a stlačte. Namontujte ložisko kolesa na otočný kĺb tak, aby tesniaca manžeta (kovová farba) smerovala dovnútra. Nepoškodzujte tesniacu manžetu.



32. Bezpečne vložte prstencovú svorku do drážky otočného čapu.

33. Nainštalujte blatník a utiahnite skrutky.

34. Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte náboj do čapu riadenia. Nedeformujte blatový štít.



35. Namontujte otočný čap v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom venujte zvláštnu pozornosť nasledujúcemu:

• Pri montáži čapu riadenia dávajte pozor, aby ste nepoškodili návleky s guľovým kĺbom.
• Všetky upevňovacie prvky utiahnite predpísaným krútiacim momentom.
• Utiahnite zámkové matice na spodnú hranicu tolerancie a potom dotiahnite, kým drážka nebude práve zarovnaná s otvorom pre závlačku. Nerobte to uvoľnením matice.
• Po utiahnutí nainštalujte nové závlačky na zámkové matice.
• Pri inštalácii snímača kolesa sa vyhnite skrúteniu vodiča snímača.
• Pred montážou brzdového kotúča očistite styčné plochy náboja predného kolesa a brzdového kotúča.
• Pred dotiahnutím matice nápravy naneste motorový olej na dosadaciu plochu matice. Po utiahnutí pomocou unášača zatĺcte rameno matice nápravy na hnací hriadeľ.
• Pred montážou kolesa očistite styčné plochy na brzdovom kotúči a kolese.
• Skontrolujte uhly vyrovnania predných kolies a v prípade potreby ich upravte (pozri vyššie).