Замена зглоба и главчине управљача (Honda HR-V 1)

Замените имајући на уму следеће:

• Користите само брендиране тегове Honda за алуминијумске фелне. Тегови који нису оригинални могу изазвати корозију и оштећење алуминијумских точкова.
• Уклоните средишњи поклопац са унутрашње стране алуминијумских точкова након уклањања точкова.
• Пре уградње кочионог диска, очистите контактне површине на главчини предњег точка и кочионом диску.
• Пре постављања точка, очистите контактне површине на кочионом диску и точку.

1. Лагано олабавите навртке точкова.

2. Подигните предњи део аутомобила и безбедно га причврстите за сигурносне оквире на стандардним тачкама.

3. Одврните матице точка и уклоните точак.



4. Савијте језичак за закључавање на матици осовине, а затим одврните матицу.



5. Одврните вијке за причвршћивање кочионог црева.



6. Одврните вијке за причвршћивање чељусти и окачите склоп чељусти са стране. Да бисте избегли случајно оштећење склопа чељусти или црева кочнице, завежите чељуст за дно помоћу жице.

7. Уклоните завртње за монтажу кочионог диска од 6 мм.



8. Заврните два завртња 8к1,25 мм у диск да бисте га одвојили од главчине. Да бисте избегли прекомерно изобличење диска, завртите завртње два окрета одједном.



9. Уклоните кочиони диск са зглоба управљача.

10. Проверите главчину предњег точка да ли има оштећења и пукотина.

11. Уклоните сензор точка са зглоба управљача. Немојте одспајати конектор сензора точка (на моделима са ABS).



12. Обришите сву прљавштину или масноћу са кугличног зглоба.

13. Скините клин са полуге и одврните матицу.

14. Нанесите мазиво на специјални алат у назначеним областима. Ово ће олакшати уградњу алата за димензионисање и спречити оштећење навоја притисних вијака.



15. Отпустите матицу од 12 мм на кугличном зглобу на крају вучне шипке. Да бисте спречили оштећење краја англијске шипке са навојем, уверите се да је матица у равни са крајем клина кугличног зглоба.



16. Инсталирајте специјални алат као што је приказано на слици. Пажљиво уметните чељусти да не бисте оштетили пртљажник кугличног зглоба. Подесите растојање између чељусти окретањем завртња за притисак. Ако је потребно, нанесите течност за влажење да бисте олабавили куглични зглоб.



17. Након постављања специјалног алата, окрените вијак за подешавање и поравнајте чељусти паралелно једна са другом. Затим руком затегните потисни вијак и још једном проверите да ли су чељусти паралелне.



Након подешавања завртња, уверите се да је глава завртња у овом положају и да дозвољава да се дршка ротира.

18. Притегните вијак дизалице кључем док се осовина кугличног зглоба не ослободи од руке.

Упозорење! Носите заштитне наочаре. Куглични зглоб се може изненада сломити, шаљући вам прљавштину и друге крхотине у лице.

19. Уклоните специјални алат, затим одврните матицу са краја кугличног зглоба и уклоните куглични зглоб са контролне руке. Проверите пртљажник кугличног зглоба и замените га ако је оштећен.

20. Одврните самоконструирајућу матицу од 8 мм и одвојите полугу стабилизатора од доње контролне руке.



21. Уклоните стезаљку са завршне матице кугличног зглоба доње командне руке и одврните матицу.



22. Поставите шестоугаону матицу од 12 мм на куглични зглоб. Уверите се да је шестоугаона навртка у равни са крајем клина кугличног зглоба, иначе би навојни део клина кугличног зглоба могао да се оштети уклањањем кугличног зглоба.

23. Коришћење специјалног алата (види доле) одвојите куглични зглоб и зглоб управљача. Ако је потребно, нанесите течност за влажење да бисте олабавили куглични зглоб.



24. Одврните стезни вијак амортизера и уклоните зглоб управљача са краја амортизера.



25. Савијте зглоб управљача ка споља и уклоните зглоб спољашњег погонског вратила са зглоба тако што ћете ударити по крају погонског вратила пластичним чекићем, а затим уклонити зглоб.

26. Одвојите главчину од зглоба управљача помоћу сепаратора лежаја и хидрауличне пресе.

Упозорење!

• Немојте деформисати штитник од блата.
• Држите главчину када је уклањате како бисте спречили да падне.
• Да бисте избегли оштећење специјалног алата, уверите се да су навоји потпуно уврнути пре него што их притиснете.

27. Уклоните прстенасту стезаљку и штитник од блата са зглоба управљача.

28. Помоћу специјалног алата извуците лежај точка из зглоба управљача.



29. Истисните унутрашњу површину лежаја точка из главчине користећи наставку одговарајућег пречника и сепаратор лежаја.



30. Пре монтаже, темељно оперите зглоб и главчину у посебном растварачу.

31. Притисните нови лежај точка у зглоб помоћу старог лежаја, диска, специјалног алата и притисните. Уградите лежај точка на зглоб управљача са заптивним прстеном (металне боје) окренутим ка унутра. Немојте оштетити заптивну чауру.



32. Сигурно уметните прстенасту стезаљку у жлеб зглоба управљача.

33. Поставите штитник од блата и притегните завртње.

34. Помоћу специјалног алата притисните главчину у зглоб управљача. Немојте деформисати штитник од блата.



35. Уградите зглоб управљача обрнутим редоследом од уклањања, обраћајући посебну пажњу на следеће:

• Приликом постављања зглоба управљача, пазите да не оштетите чизме кугличног зглоба.
• Затегните све причвршћиваче на наведени обртни момент.
• Затегните навртке на доњу границу толеранције, а затим затегните све док жлеб не буде поравнат са рупом за клин. Немојте то радити тако што ћете отпустити матицу.
• Када сте затегнути, поставите нове клинове на матице за замак.
• Када инсталирате сензор точка, избегавајте увртање жице сензора.
• Пре уградње кочионог диска, очистите контактне површине на главчини предњег точка и кочионом диску.
• Пре затезања навртке осовине, нанесите моторно уље на површину седишта матице. Након затезања, помоћу замаха закуцајте раме навртке осовине на погонско вратило.
• Пре постављања точка, очистите контактне површине на кочионом диску и точку.
• Проверите углове поравнања предњих точкова и подесите ако је потребно (види горе).

[Оригинални текст чланка налази се на веб-сајту www.HondaBook.ru]