Poznámka: Udržujte rozvodovú reťaz mimo dosahu magnetického poľa.
1. Otočte remenicu kľukového hriadeľa a nastavte ju tak, aby značka TDC (A) na remenici bola zarovnaná s referenčnou značkou (B), ako je znázornené na obrázku.
2. Demontujte predné kolesá.
3. Odstráňte spodnú ochranu.
4. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
5. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri časť "Kontrola a nastavenie tepelných medzier v pohone ventilu").
6. Podržte remenicu kľukového hriadeľa tak, aby sa neotáčala pomocou špeciálneho nástroja, odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice.
7. Odpojte konektory snímača polohy kľukového hriadeľa (A) a ventilu variabilného časovania ventilov (VTC) (B).
8. Zdvihnite motor. Medzi základňu zdviháka a motor umiestnite drevený blok.
Poznámka: Neumiestňujte zdvihák do stredu olejovej vane, aby nedošlo k jej poškodeniu.
9. Odstráňte predný držiak motora.
10. Odstráňte ventil variabilného časovania ventilov (VTC).
11. Odstráňte kryt rozvodovej reťaze odskrutkovaním montážnych skrutiek
12. Dočasne nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa a utiahnite upevňovaciu skrutku.
13. V prípade potreby odstráňte servisný kryt napínača rozvodovej reťaze z rozvodovej reťaze.
14. Otočte remenicu kľukového hriadeľa proti smeru hodinových ručičiek, čím vytvoríte tlak v napínači, čo spôsobí zatlačenie piestu napínača do napínača.
15. Zarovnajte otvor v zaisťovacej platni s otvorom v napínači, vložte kolík do otvorov
1,5 mm (A) a otočte remenicu kľukového hriadeľa* v smere hodinových ručičiek, čím zablokujete napínač.
16 Odstráňte napínač rozvodovej reťaze.
17. Demontujte horné vedenie rozvodovej reťaze, vedenie rozvodovej reťaze (A) a vodidlo napínača rozvodovej reťaze (B).
18. Odstráňte rozvodovú reťaz.
Inštalácia
1. Nastavte remenicu kľukového hriadeľa na TDC. Zarovnajte značku (A) na remenici kľukového hriadeľa s ukazovateľom (B) na bloku valcov.
2. Nastavte piest prvého valca na TDC kompresného zdvihu. V tomto prípade by otvory (A) na spojke variabilného časovania ventilov (VTC) a ozubenom kolese vačkového hriadeľa výfuku mali smerovať nahor a značky TDC (B) by mali smerovať k sebe.
3. Nainštalujte reťaz na ozubené koleso kľukového hriadeľa s farebným článkom (A) oproti značke (B).
4. Namontujte reťaz na ozubené kolesá vačkového hriadeľa výfuku (A) a spojku variabilného časovania ventilov (VTC) s dvoma farebnými článkami (B), ako je znázornené na obrázku.
5. Nainštalujte vodidlo rozvodovej reťaze, vodidlo rozvodovej reťaze (A) a vodidlo napínača rozvodovej reťaze (B).
Uťahovací moment:
- skrutka "1" - 12 Nm
- skrutka "2" - 22 Nm
Poznámka: Uťahovací moment pre skrutky "2" platí pre oba obrázky.
6. Nainštalujte napínač rozvodovej reťaze a utiahnite upevňovacie skrutky.
Uťahovací moment - 25 Nm
7. Odstráňte kolík z napínača.
8. Skontrolujte olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa, v prípade potreby ho vymeňte.
9. Odstráňte všetok zostávajúci starý tmel z kontaktných plôch krytu rozvodovej reťaze a bloku valcov. Vyčistite kontaktné plochy.
10. Naneste tesniaci prostriedok na kontaktné plochy bloku valcov a krytu rozvodovej reťaze, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: Diely musia byť namontované v čase špecifikovanom v návode na použitie tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť.
11. Očistite kontaktné plochy napínača rozvodovej reťaze a prístupového krytu, ak je odstránený.
12. (Ak bol odstránený technologický kryt) Naneste tesniaci prostriedok na kontaktný povrch procesného krytu, ako je znázornené na obrázku. Nainštalujte kryt procesu.
Uťahovací moment - 12 Nm
Poznámka: Diely musia byť namontované v čase špecifikovanom v návode na použitie tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť.
13. Naneste tesniaci prostriedok na spojovacie plochy krytu rozvodovej reťaze a olejovej vane, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: Diely musia byť namontované v čase špecifikovanom v návode na použitie tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť.
14. Nainštalujte nový O-krúžok (A) na kryt rozvodovej reťaze, zarovnajte povrch krytu rozvodovej reťaze (B) s povrchom olejovej vane (C) a nainštalujte kryt na blok valca (D).
Uťahovací moment:
skrutky "1" a "2" - 12 Nm
15. Nainštalujte ventil variabilného časovania ventilov (VTC) s novým O-krúžkom a utiahnite upevňovaciu skrutku ventilu.
Uťahovací moment - 12 Nm
16. Nainštalujte predný držiak motora.
Uťahovací moment - 44 Nm
17. Pripojte konektory snímača polohy kľukového hriadeľa (A) a ventilu variabilného časovania ventilov (VTC) (B).
18. Vyčistite remenicu kľukového hriadeľa a upevňovaciu skrutku remenice. Naneste vrstvu maziva na montážnu skrutku, ako je znázornené na obrázku.
19. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa a pridržte ju špeciálnym nástrojom a utiahnite upevňovaciu skrutku.
Uťahovací moment: 245 Nm
20. Nainštalujte kryt hlavy valcov (pozri časť "Kontrola a nastavenie tepelných medzier v pohone ventilu").
21. Nainštalujte hnací remeň príslušenstva a nastavte jeho napnutie.
22. Nainštalujte kryt sacieho potrubia.
Uťahovací moment - 12 Nm
23. Nainštalujte spodnú ochranu a kolesá.