Systém mazania motora
| Parameter | Zmluvné podmienky | Štandardné alebo nové | Limit | |
| Motorový olej | Kapacita | 5,3 l pri oprave motora 4,2 l pri výmene oleja s filtrom 4,0 l pri výmene oleja bez filtra | ||
| Olejové čerpadlo | Radiálna vôľa medzi vnútorným a vonkajším ozubeným kolesom | 0,02 – 0,16 mm | 0,20 mm | |
| Radiálna vôľa medzi telesom a vonkajším ozubeným kolesom | 0,15 – 0,21 mm | 0,23 mm | ||
| Axiálna vôľa medzi telesom a ozubeným kolesom | 0,02 – 0,07 mm | 0,12 mm | ||
| Vyvažovacie hriadele, priemer čapu | krk č. 1, predný hriadeľ | 19 938 – 19 950 mm | 19,92 mm | |
| krk č. 1, zadný hriadeľ | 23 938 – 23 950 mm | 23,92 mm | ||
| krk č. 2, predný a zadný hriadeľ | 32 949 – 32 961 mm | 32,93 mm | ||
| Vyvažovacie hriadele, kužeľ čapu | max. 0,005 mm | - | ||
| Vyvažovacie hriadele, axiálna vôľa | predná strana | 0,070 – 0,135 mm | 0,15 mm | |
| zadná časť | 0,070 – 0,135 mm | 0,15 mm | ||
| Vyvažovacie hriadele, vôľa medzi hriadeľom a ložiskom | krk č. 1, predný hriadeľ | 0,050 – 0,082 mm | 0,10 mm | |
| krk č. 1, zadný hriadeľ | 0,050 – 0,082 mm | 0,10 mm | ||
| krk č. 2, predný a zadný hriadeľ | 0,060 – 0,120 mm | 0,15 mm | ||
| Vnútorný priemer ložísk vyvažovacieho hriadeľa | krk č. 1, predný hriadeľ | 20 000 – 20 020 mm | 20,03 mm | |
| krk č. 1, zadný hriadeľ | 24 000 – 24 020 mm | 24,03 mm | ||
| krk č. 2, predný a zadný hriadeľ | 33,021 – 33,069 mm | 33,09 mm | ||
| Redukčný ventil, tlak oleja pri 80°C | pri voľnobežných otáčkach. | 70 kPa (0,7 kgf/cm²) min. | ||
| przy 3000 kresba /min (min⁻¹) | 300 kPa (3,1 kgf/cm²) min. | |||
Chladiaci systém
| Parameter | Zmluvné podmienky | Štandardné alebo nové | Limit | |
| Radiátor | Objem chladiacej kvapaliny pre motory K20A4, K20A5 (vrátane motora, ohrievača, hadíc a nádrže) | Manuálna prevodovka: počas opravy motora | 7,1 l | |
| Manuálna prevodovka: pri výmene chladiacej kvapaliny | 5,4 l | |||
| Automatická prevodovka: počas opravy motora | 7,0 l | |||
| Automatická prevodovka: pri výmene chladiacej kvapaliny | 5,3 l | |||
| Objem chladiacej kvapaliny pre motor K24A1 (vrátane motora, ohrievača, hadíc a nádrže) | Manuálna prevodovka: počas opravy motora | 7,2 l | ||
| Manuálna prevodovka: pri výmene chladiacej kvapaliny | 5,5 l | |||
| Automatická prevodovka: počas opravy motora | 7,1 l | |||
| Automatická prevodovka: pri výmene chladiacej kvapaliny | 5,4 l | |||
| Nádrž | Objem chladiacej kvapaliny | 0,55 l | ||
| Uzáver chladiča | Poistný tlak | 93- 123 kPa (0,95 – 1,25 kgf/cm²) | ||
| Termostat | Otváracia teplota | začína sa otvárať | 76-80°C | |
| úplne otvorené | 90°C | |||
| Zdvih ventilu do úplného otvorenia | min. 8,0 mm | |||
| Spínač chladiaceho ventilátora | Prepínacia teplota | zapne sa | 91-95°C | |
| vypne sa | Odčítajte 3 – 8°C od skutočnej teploty zapnutia | |||
Systém regulácie paliva a emisií
| Parameter | Zmluvné podmienky | Štandardné alebo nové | Limit | |
| Regulátor tlaku paliva | Tlak s pripojeným palivomerom | 338-348 kPa (3,45 – 3,55 kgf/cm²) | ||
| Palivová nádrž | Kapacita | 58 l | ||
| Voľnobežné otáčky motora | Voľnobežné otáčky bez zaťaženia, | Manuálna prevodovka v neutrálnej polohe | 650±50 ot./min. (min. 1) | |
| Automatická prevodovka v polohe [N] alebo [P] | 650±50 ot./min (min1) | |||
| Rýchly X.X. | Manuálna prevodovka v neutrálnej polohe | 1600±200 ot./min (min1) | ||
| Automatická prevodovka v polohe [N] alebo [P] | 1600±200 ot./min (min1) | |||
| Obsah CO pri voľnobežných otáčkach, % | max. 0,1 | |||