V zavesení každého z predných kolies sú použité dve guľôčkové ložiská. Horná podpera je zasadená do zostavy horného ramena, spodná je upevnená v kĺbe riadenia. Odpruženie zadného kolesa využíva jeden guľový kĺb, z ktorých každý je inštalovaný na hornom konci jeho horného ramena. V čase písania tejto príručky nebola stanovená výroba jednotlivých náhradných guľových čapov. V prípade poruchy podpier je potrebné vymeniť celú zodpovedajúcu zostavu (nadlaktie alebo kĺb).