У підвісці кожного з передніх коліс використовуються дві кульові опори. Верхня опора посаджена у складання верхнього важеля, нижня закріплена у поворотному кулаку. У підвісці задніх коліс використовується по одній шаровій опорі, кожна з яких встановлена у верхній кінець свого верхнього важеля. На момент складання цього Посібника випуск змінних кульових опор в індивідуальному порядку не налагоджено. У разі виходу опор з ладу заміні підлягає все відповідне складання повністю (верхній важіль, або поворотний кулак).