Проверите исправност и стање уградње осигурача бр. 9 (10А) у кутији са осигурачима на страни возача (пин А9).
Проверите земљу G503 (пин А20).
1. Подигните аутомобил (сва 4 точка од тла).
2. Искључите 22-пински конектор А са инструмент табле и повежите аналогни тестер или осцилоскоп на пин А6.
Пажња. Да бисте избегли оштећење, не стављајте инструмент таблу лицем надоле на дужи временски период.
3. Окрените кључ за паљење у положај ON (II) и лагано руком окрените предњи точак (брзином која одговара брзини вожње већој од 2 км/х).
4. Измерите напон на пину А6. Уверите се да се напон периодично мења, од 0 до прибл. 5V.
Ако се напон не промени, замените инструмент таблу.
Ако нема напона, урадите следеће.
5. Измерите напон на пину бр. 9 32-пинског конектора контролне јединице PGM-Fi и уверите се да се мења између 0V до прибл. 5V.
Ако се напон не промени, проверите да ли је плаво-бела жица отворена.
Ако нема напона, пређите на корак 6.
6. Одспојите 32-пински конектор контролне јединице PGM-Fi и проверите континуитет између пина бр. 9 конектора и масе.
Ако постоји континуитет, проверите плаво-белу жицу до кратког споја.
Ако нема континуитета, проверите везу конектора контролне јединице, а такође проверите контролну јединицу PGM-Fi.
Ако проверите осцилоскопом, сигнал брзине возила ће изгледати као што је приказано на слици и варираће унутар 0-5V. Поред тога, трајање периода сигнала зависиће од брзине предњег точка.
