Provjerite ispravnost i stanje ugradnje osigurača br. 9 (10A) u kutiji s osiguračima na strani vozača (pin A9).
Provjerite masu G503 (pin A20).
1. Podignite automobil (sva 4 kotača od tla).
2. Odvojite 22-pinski konektor A od instrumentne ploče i spojite analogni tester ili osciloskop na kontakt A6.
Pažnja. Kako biste izbjegli oštećenje, ne ostavljajte instrument ploču licem prema dolje na dulje vrijeme.
3. Okrenite ključ za paljenje u položaj ON (II) i polako okrećite prednji kotač rukom (brzinom koja odgovara brzini vožnje većoj od 2 km/h).
4. Izmjerite napon na pinu A6. Provjerite mijenja li se napon povremeno, od 0 do pribl. 5V.
Ako se napon ne promijeni, zamijenite instrument ploču.
Ako nema napona, učinite sljedeće.
5. Izmjerite napon na pinu #9 32-pinskog PGM-Fi konektora upravljačke jedinice i osigurajte da se izmjenjuje između 0 V i pribl. 5V.
Ako se napon ne promijeni, provjerite postoji li prekid na plavo-bijeloj žici.
Ako nema napona, prijeđite na korak 6.
6. Odvojite 32-pinski konektor PGM-Fi upravljačke jedinice i provjerite kontinuitet između pina br. 9 konektora i mase.
Ako postoji kontinuitet, provjerite plavo-bijelu žicu do kratkog spoja.
Ako nema prekida, provjerite spoj konektora upravljačke jedinice i također provjerite upravljačku jedinicu PGM-Fi.
Ako provjerite osciloskopom, signal brzine vozila izgledat će kao što je prikazano na slici i varirat će unutar 0-5V. Osim toga, trajanje razdoblja signala ovisit će o brzini prednjeg kotača.
