Provjerite ispravnost i stanje ugradnje osigurača br. 9 (10A) u kutiji s osiguračima na vozačevoj strani (kontakt A9).
Ček «masa» G503 (kontakt A20).
1. Podignite automobil (sa sva 4 kotača iznad zemlje).
2. Odvojite 22-pinski konektor A od instrumentne ploče i spojite analogni tester ili osciloskop na kontakt A6.
Pažnja. Kako biste izbjegli oštećenje, ne ostavljajte instrument ploču licem prema dolje na duže vrijeme.
3. Okrenite ključ za paljenje u položaj ON (II) i rukama polako okrećite prednji kotač (brzinom koja odgovara brzini većoj od 2 km/h).
4. Izmjerite napon na pinu A6. Provjerite mijenja li se napon povremeno, od 0 do pribl. 5V.
Ako se napon ne promijeni, zamijenite instrument ploču.
Ako nema napona, učinite sljedeće.
5. Izmjerite napon na pinu #9 PGM-Fi 32-pinskog konektora i provjerite mijenja li se između 0 V i pribl. 5V.
Ako se napon ne promijeni, provjerite postoji li prekid na plavo-bijeloj žici.
Ako nema napona, prijeđite na korak 6.
6. Odspojite 32-pinski konektor PGM-Fi upravljačke jedinice i provjerite kontinuitet između pina #9 konektora i «težina».
Ako postoji kontinuitet, provjerite kratki spoj u plavo-bijeloj žici.
Ako nema prekida, provjerite priključak konektora upravljačke jedinice i također provjerite upravljačku jedinicu PGM-Fi.
Ako provjerite osciloskopom, signal brzine vozila izgledat će kao onaj prikazan na slici i mijenjat će se između 0-5V. Osim toga, trajanje razdoblja signala ovisit će o brzini prednjeg kotača.