2. Користећи дизалицу, подигните аутомобил тако да се точак одвоји од земље.
Пажња. Обавезно блокирајте супротни точак и блокирајте задње точкове паркирном кочницом.
3. Полако ротирајте точак руком и проверите да ли постоји прекомерно аксијално и радијално отпуштање.
4. Инсталирајте индикатор као што је приказано на сликама, полако ротирајте точак руком и измерите аксијално и радијално одступање предњих и задњих точкова.
Стандардни аксијални предњи и задњи точкови:
- Ковани дискови: 0-1,0 мм
- Алуминијумске фелне: 0-07 мм
Крајњи аксијални излаз:
- Штампани дискови: 2,0 мм
- Алуминијумске фелне: 2,0 мм
Стандардни радијални предњи и задњи точкови:
- Ковани дискови: 0-1,0 мм
- Алуминијумске фелне: 0-07 мм
Крајњи радијални излаз:
- Штампани дискови: 1,5 мм
- Алуминијумске фелне: 1,5 мм
5. Ако отпуштање точка премашује границу, замените точак.