а) (Модели 2WD) Повуците паркирну кочницу и подигните задње точкове. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на сталке за дизалице. Уверите се да се предњи точкови слободно окрећу.
б) (Модели 2WD) Подигните ауто и поставите га на постоље.
ц) Проверите следеће параметре:
- ниво расхладне течности мотора;
- ниво моторног уља;
- ниво течности за аутоматски мењач;
- време паљења;
- брзина у празном ходу.
2. Уклоните облоге блатобрана.
3. Одврните утикач и повежите манометар на његово место.
Прикључак за манометар за проверу притиска када је ручица мењача у положају "П" или "Н".
4. Загрејте мотор и аутоматски мењач.
5. Зауставите мотор и повежите дијагностички алат са конектором DLC(A).
6. Проверите притисак радног флуида у положају ручице мењача "П" или "Н".
- а) Померите селектор у положај "П" или "Н".
- б) Подесите брзину ротације коленчатого вратила мотора 2000 о/мин.
- ц) Измерити и забележити вредност притиска.
- д) Зауставите мотор и одвојите манометар,
- е) Поставите нову заптивку на утикач и затегните је.
Момент затезања: 18 Нм.
7. Проверите притисак радног флуида у кругу квачила првог и другог степена преноса.
а) Уклоните кућиште филтера за ваздух (погледајте поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
б) Одврните утикаче и на њихово место прикључите манометар.
Прикључак за манометар за проверу притиска у кругу квачила првог степена преноса.
Прикључак за манометар за проверу притиска у кругу квачила другог степена преноса.
ц) Привремено инсталирајте кућиште филтера за ваздух.
д) Покрените мотор.
е) Померите бирач у положај "1" (модели без режима ручног мењања степена преноса) или "С" (укључен први степен преноса) (модели са режимом ручног мењања степена преноса) и подесите брзину мотора на 2000 о/мин.
ф) Измерите и забележите притисак у првом колу квачила.
г) Померите бирач у положај "2" (модели без режима ручног мењања степена преноса) или "С" (укључен други степен преноса) (модели са режимом ручног мењања степена преноса) и подесите брзину мотора на 2000 о/мин.
х) Измерите и забележите притисак у другом кругу квачила.
и) Зауставите мотор и уклоните кућиште филтера за ваздух.
ј) Одвојите манометар. Поставите нову заптивку на утикач и затегните је.
- Момент затезања - 18 Нм
л) Уградите кућиште филтера за ваздух (погледајте поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
8. Проверите притисак течности у кругу квачила трећег, четвртог и петог степена преноса.
а) Одврните утикаче и на њихово место прикључите манометар.
Табле. Решавање проблема на основу резултата испитивања на потпуно коченом возилу.
Напомена:
- * - модели без режима ручног мењања брзина;
- ** - модели са ручним режимом мењања брзина.
Табле. Притисак радне течности и могући кварови.
Напомена:
- * - модели без режима ручног мењања брзина;
- ** - модели са ручним режимом мењања брзина.
Прикључци за манометар за проверу притиска у кругу квачила трећег и четвртог степена преноса. 1 - спојница, 3. брзина, 2 - спојница, 4. брзина.
Прикључак за манометар за проверу притиска у кругу квачила пете брзине.
б) Покрените мотор.
ц) Померите селектор у положај "D3" (модели без ручног режима мењач) или "S" (модели са ручном режиму мењач) и подесите брзину ротације коленчатого вратила мотора 2000 о/мин.
д) Измерите и забележите притисак у трећем кругу квачила.
д) Померите селектор у положај "D" и подесите брзину ротације коленчатого вратила мотора 2000 о/мин.
е) Измерите и забележите притисак у четвртом и петом кругу квачила.
г) Подесите брзину празног хода и, притиском на педалу кочнице, кочите точкове.
х) Померите селектор у положај "R" и подесите брзину ротације коленчатого вратила мотора 2000 о/мин.
и) Измерите и забележите притисак у кругу квачила пете брзине.
ј) Искључите мотор,
к) Одвојите манометар. Поставите нову заптивку на утикач и затегните је.
- Момент затезања - 18 Нм
9. Упоредите измерене вредности са онима датим у табели "Притисак радног флуида и могући кварови". Ако притисак не одговара датом, онда помоћу табеле одредите локацију квара.
10. Инсталирајте облоге блатобрана.