a) (2WD modeli) Povucite parkirnu kočnicu i podmetnite stražnje kotače. Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Provjerite okreću li se prednji kotači slobodno.
b) (2WD modeli) Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na postolje.
c) Provjerite sljedeće parametre:
- razina rashladne tekućine motora;
- razina motornog ulja;
- razina tekućine za automatski mjenjač;
- vrijeme paljenja;
- brzina praznog hoda.
2. Uklonite obloge blatobrana.
3. Odvijte čep i spojite manometar na njegovo mjesto.
Priključak manometra za provjeru tlaka kada je ručica mjenjača u položaju "P" ili "N".
4. Zagrijte motor i automatski mjenjač.
5. Zaustavite motor i spojite alat za ispitivanje na DLC(A) konektor.
6. Provjerite tlak radne tekućine u položaju ručice mjenjača "P" ili "N".
- a) Pomaknite birač u položaj "P" ili "N".
- b) Postavite brzinu motora na 2000 o/min.
- c) Izmjerite i zabilježite vrijednost tlaka.
- d) Zaustavite motor i odvojite manometar,
- e) Postavite novu brtvu na čep i zategnite je.
Moment pritezanja: 18 Nm.
7. Provjerite tlak radne tekućine u krugu kvačila prvog i drugog stupnja prijenosa.
a) Uklonite kućište filtra za zrak (pogledajte poglavlje "Održavanje i opći postupci pregleda i podešavanja").
b) Odvijte čepove i spojite manometre na njihovo mjesto.
Priključak manometra za provjeru tlaka u krugu kvačila prvog stupnja prijenosa.
Priključak manometra za provjeru tlaka u krugu kvačila drugog stupnja prijenosa.
c) Privremeno postavite kućište zračnog filtra.
d) Pokrenite motor.
e) Pomaknite birač u položaj "1" (modeli bez načina ručnog mijenjanja brzina) ili "S" (uključen prvi stupanj prijenosa) (modeli s načinom ručnog mijenjanja brzina) i postavite brzinu motora na 2000 o/min.
f) Izmjerite i zabilježite tlak u prvom krugu spojke.
g) Pomaknite birač u položaj "2" (modeli bez načina ručnog mijenjanja brzina) ili "S" (uključen drugi stupanj prijenosa) (modeli s načinom ručnog mijenjanja stupnjeva prijenosa) i postavite brzinu motora na 2000 o/min.
h) Izmjerite i zabilježite tlak u drugom krugu spojke.
i) Zaustavite motor i uklonite kućište zračnog filtra.
j) Odvojite manometre. Postavite novu brtvu na čep i zategnite je.
- Moment pritezanja - 18 Nm
l) Ugradite kućište filtra za zrak (pogledajte poglavlje "Održavanje i opći postupci pregleda i podešavanja").
8. Provjerite tlak tekućine u krugu kvačila trećeg, četvrtog i petog stupnja prijenosa.
a) Odvijte čepove i spojite manometre na njihovo mjesto.
Stol. Rješavanje problema na temelju rezultata testa na potpuno zakočenom vozilu.
Bilješka:
- * - modeli bez načina ručnog mijenjanja brzina;
- ** - modeli s ručnim načinom mijenjanja brzina.
Stol. Tlak radne tekućine i mogući kvarovi.
Bilješka:
- * - modeli bez načina ručnog mijenjanja brzina;
- ** - modeli s ručnim načinom mijenjanja brzina.
Priključci manometra za provjeru tlaka u krugu kvačila trećeg i četvrtog stupnja prijenosa. 1 - priključak spojke, 3. brzina, 2 - priključak spojke, 4. stupanj prijenosa.
Priključak manometra za provjeru tlaka u krugu kvačila petog stupnja prijenosa.
b) Pokrenite motor.
c) Pomaknite birač u položaj "D3" (modeli bez načina ručnog mijenjanja brzina) ili "S" (modeli s načinom ručnog mijenjanja brzina) i postavite brzinu motora na 2000 o/min.
d) Izmjerite i zabilježite tlak trećeg kruga spojke.
e) Pomaknite birač u položaj "D" i postavite brzinu motora na 2000 o/min.
e) Izmjerite i zabilježite tlak u četvrtom i petom krugu spojke.
g) Podesite brzinu praznog hoda i pritiskom na papučicu kočnice zakočite kotače.
h) Pomaknite birač u položaj "R" i postavite brzinu motora na 2000 o/min.
i) Izmjerite i zabilježite tlak u krugu kvačila petog stupnja prijenosa.
j) Ugasite motor,
k) Odvojite manometre. Postavite novu brtvu na čep i zategnite je.
- Moment pritezanja - 18 Nm
9. Usporedite izmjerene vrijednosti s onima navedenima u tablici "Tlak radne tekućine i mogući kvarovi". Ako tlak ne odgovara zadanom, pomoću tablice odredite mjesto kvara.
10. Ugradite obloge blatobrana.