Основни поступак неге каросерије аутомобила је прање, по могућству са доста воде која се доводи под притиском из црева. Довољно снажан млаз лако омекшава и одстрањује осушену прљавштину и, што је најважније, избегава оштећење лака када се поједина зрна песка и друге абразивне честице трљају о њега. Не заборавите да оперете и лукове точкова и потпорне елементе подвозја аутомобила. Чудно, најбоље време за прање елемената вешања и подвозја аутомобила је мокро кишно време, када се већина накупљених наслага блата аутоматски испере током вожње. Покушајте да не пропустите прилику и, искористивши прилику, извршите спољни преглед компоненти које се налазе испод аутомобила.
Једном годишње, или на сваких 20.000 км (12.000 миља), потребно је проверити стање антикорозивног премаза подвозја возила. Подвозје аутомобила, укључујући и моторни простор, прво треба да се очисти паром, што је посебно ефикасно у уклањању вишеслојних наслага уља, лепљивог муља и густе прљавштине. Ако чишћење паром није могуће, површине компоненти које се чисте треба третирати четком користећи један од многих растварача који су тренутно доступни.
Напомена. Последњи метод не треба користити на возилима са антикорозивним премазом на бази воска.
Овај годишњи преглед аутомобила треба обавити пре почетка зимске сезоне након доброг натапања блата и наноса нафте у условима високе влажности карактеристичним за јесењу сезону. Оштећени антикорозивни премаз мора се вратити без одлагања. У идеалном случају, једном годишње треба извршити комплетан антикорозивни третман аутомобила, током којег се заштитно једињење пумпа у шупљине панела врата, прагова, кутија носивих елемената каросерије и других доступних запремина.
Напомена. Ово последње се не односи на панеле и делове који су прошли потпуни антикорозивни третман и који су фабрички запечаћени.
Након што потпуно исперете прљавштину са лака, обришите површине каросерије меком јеленском длаком, враћајући лаку првобитни сјај. Третирање површина полиром који садржи восак пружа додатну заштиту лака од атмосферских утицаја и омогућава вам да вратите локално изгубљени лак. Запамтите да је бледење боје најчешће повезано са занемареним односом према редовном прању аутомобила.
Полирање воском панела каросерије треба обавити отприлике једном у шест месеци. Метални премази боје захтевају посебну негу употребом специјалних неабразивних лакова. Покушајте да редовно проверавате проходност отвора за дренажу и вентилацију панела каросерије. Не заборавите да с времена на време обришете стакло, користећи посебна средства за чишћење како бисте уклонили филм са пута са њихове површине. Никада не користите средства за негу стакла који садрже восак или производе за негу хромираних украса.