2. Проверите стање навоја (А) и гумене заптивке (Б) на новом филтеру. Обришите седиште на блоку цилиндра, а затим нанесите танак слој уља на гумену заптивку филтера. Инсталирајте филтере само са уграђеним бајпас системом.
3. Ручно заврните филтер за уље.
4. Након што је гумена заптивка на свом месту, затегните филтер за уље у смеру казаљке на сату помоћу специјалног алата.
- Затезање: 7/8 окрета у смеру казаљке на сату
- Обртни момент затезања: 22 Nm (2,2 kgf·m)
5. Ако на спољашњој страни филтера постоји 8 бројева (од 1 до 8), затегните филтер на следећи начин.
- Окрећите филтер док гумена заптивка не шкљоцне на своје место и видите који је број видљив на дну.
- Затегните филтер окретањем у смеру казаљке на сату 7 бројева од означене тачке. На пример, ако је број 2 видљив када је гумена заптивка на месту, онда филтер треба затегнути док се број 1 не појави насупрот означене тачке.
| Број или ознака када је гумена заптивка на месту | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Број или ознака након затезања | 8 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
6. Након уградње, напуните мотор уљем до потребног нивоа, покрените мотор и оставите га да ради дуже од 3 минута, а затим проверите да ли цури уље.
(Текст чланка је доступан на веб-сајту: «www.hondabook.ru»)