2. Праверце стан разьбы (А) і гумовага ўшчыльнення (У) на новым фільтры. Абатрыце пасадачнае месца на блоку цыліндраў, затым вырабіце тонкі пласт алею на гумовае ўшчыльненне фільтра. Стаўце фільтры толькі з убудаванай перепускной сістэмай.
3. Укруціце алейны фільтр ад рукі.
4. Пасля таго, як гумовае ўшчыльненне ўстане на месца, зацягніце алейны фільтр па гадзіннікавай стрэлцы пры дапамозе спецпрылада.
- Зацяжка: на 7/8 абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы
- Момант зацяжкі: 22 Nm (2,2 кгс·м)
5. Калі звонку фільтра нанесены 8 лічбаў (ад 1 да 8), зацягвайце фільтр наступным чынам.
- Паварочвайце фільтр, пакуль гумовае ўшчыльненне не ўстане на месца, і паглядзіце, якая лічба бачная знізу.
- Зацягніце фільтр паваротам па гадзіннікавай стрэлцы на 7 лічбаў ад пазначанай кропкі. Напрыклад, калі бачная лічба 2, калі гумовае ўшчыльненне ўстае на месца, то фільтр варта зацягваць датуль, пакуль наадварот адзначанай кропкі не здасца лічба 1.
| Лічба ці пазнака, калі гумовае ўшчыльненне ўстае на месца | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Лічба ці пазнака пасля зацягвання | 8 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
6. Пасля ўстаноўкі запраўце рухавік алеем да патрабаванага ўзроўню, запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць больш за 3 хвіліны, затым праверце, ці няма ўцечкі алею.