Садржај: Уклањање дизалице ⇊ Инсталирање дизалице ⇊ Поклопац резервне гуме ⇊ Резервни точак ⇊ Резервна гума за хитну употребу ⇊ Замена точка ⇊ Постављање стандардног точка ⇊
Уклањање дизалице
1. Окрените ручку и скините поклопац.
2. Отпустите дизалицу и уклоните је.
3. Приликом склапања дизалице, немојте користити одвијач, јер то може оштетити причвршћиваче дизалице.
Инсталирање дизалице
1. Зауставите возило на равној, тврдој површини.
2. Чврсто повуците ручну кочницу и блокирајте точак који се налази на дијагоналној супротној страни дизалице.
3. Поставите дизалицу на земљу и окрећите је док се њен жлеб не уклопи у место за монтажу на каросерији.
4. Окрените дизалицу помоћу полуге и адаптера да бисте подигли возило тако да гума буде благо подигнута од тла.
Упозорење! Возило подигнуто дизалицом је у нестабилном положају, па је опасно бити испод возила у овом тренутку.
Пажња: За безбедну употребу дизалице неопходно је:
- Искључите мотор.
- Површина тла мора бити чврста и равна.
- Не дижите натоварено возило.
- Не би требало да буде предмета изнад или испод дизалице.
- Користите дизалицу само за замену точкова или стављање ланаца за снег.
Напомена: Користите само дизалицу која долази са вашим возилом. Остале дизалице могу се разликовати по сили подизања или облику.
Поклопац резервне гуме
Модели са резервним точком на задњим вратима
Уклањање
1. Откључајте браве са леве и десне стране, скините поклопац.
2. Повуците доњи део поклопца према себи и нагоре да бисте га уклонили.
Инсталација
1. Уверите се да навлака одговара точку одговарајуће величине.
2. Држећи поклопац тако да натпис на њему буде хоризонталан, поставите горњи део на резервну гуму.
3. Потпуно причврстите браве са десне и леве стране.
Резервни точак
Модели са резервним точком на задњим вратима
Уклањање
Користећи кључ за точкове, одврните навртке редоследом приказаним на дијаграму.
Инсталација
Затегните навртке обрнутим редоследом од уклањања.
Обртни момент затезања: 49-59 Nm (5-6 kg m)
Резервна гума за хитну употребу
Модели без резервног точка на задњим вратима
Уклањање
Отпустите монтажни вијак.
Ова резервна гума се користи само у случају пукнуте гуме.
Приликом коришћења резервне гуме, придржавајте се следећих правила.
- Периодично проверавајте притисак у гумама и одржавајте га у оквиру прописаних граница од 420 kPa (4,2 kg/cm²).
- Након постављања резервне гуме, возите брзином не већом од 100 км/х и покушајте да је што пре замените стандардном гумом.
- Резервна гума и фелна су дизајнирани само за ово возило. Не постављајте другу резервну гуму или точак на своје возило, нити постављајте точкове са свог возила на друга.
- Ланци за снег не смеју бити постављени на резервни точак. Ако је потребно користити ланац у случају пробијања предњег точка, резервни точак мора бити постављен позади, а слободни задњи точак напред, а затим се мора ставити ланац.
Замена точка
1. Пре него што почнете да радите
1. Зауставите аутомобил на безбедном месту на равној, тврдој површини, извадите алат и резервну гуму.
2. Чврсто затегните ручну кочницу. Точак који се налази дијагонално од пробушеног мора бити блокиран напред и позади.
3. Резервну гуму ставите испод аутомобила, поред пробушене.
2. Подигните аутомобил дизалицом
1. Инсталирајте дизалицу.
2. Лагано олабавите навртке кључем за точкове (приближно 1 окрет)
3. Подигните возило дизалицом док се точак благо не подигне од тла.
3. Замена точка
1. Одврните навртке и скините точак.
Напомена: Поставите точак лицем нагоре на земљу.
2. Обришите контактне површине на главчини и диску точка.
3. Затегните навртке тако да се уклопе у удубљења диска и да се точак не клати.
4. Спустите дизалицу и коначно затегните навртке у 2-3 корака редоследом приказаним на дијаграму.
Обртни момент затезања: 98-118 N·m (10-12 kg·m)
Постављање стандардног точка
1. Умотајте пробушену гуму у кесу и ставите је у средину пртљажника.
2. Осигурајте точак мрежом за пртљаг.
Напомена: На возилима са погоном на сва четири точка, као и на возилима са VSA системом, сви точкови морају бити исте величине, марке и степена истрошености. Ако користите резервну гуму, покушајте да је што пре замените стандардном.
Чланак је заснован на информацијама са веб-сајта: HondaBook.ru