Електрични прозори се могу контролисати са возачевог седишта помоћу главног прекидача или манипулисањем појединачним прекидачима на вратима. Свака од наочара је опремљена посебним погонским мотором реверзибилног типа. Пребацивањем прекидача мења се поларитет прикључка мотора и, као резултат, смер његове ротације.
Коло је заштићено осигурачем и прекидачем. Сваки од електромотора је додатно опремљен појединачним прекидачем, који спречава да се цео систем оштети ако се поједино стакло заглави.
Електрични прозори раде само када је контакт укључен. Поред тога, на многим моделима је могуће закључати задња стакла (а понекад и сувозач) врата од главног прекидача. Имајте на уму ову функцију приликом провере кварова брисача ветробранског стакла.
Описани поступци су најопштије природе, па ако вам њихова примена не дозвољава да недвосмислено идентификујете узрок квара, одвезите аутомобил у сервис ради детаљније дијагностике.
У случају квара електричног прозора, увек прво проверите стање осигурача и прекидача.
Ако се прозорима задњих врата управља само са главног прекидача, проверите континуитет прекидача за закључавање у отпуштеном стању. Замените неисправан прекидач.
Проверите стање ожичења у делу кола између прекидача и кутије са осигурачима. Извршите неопходне поправке.
Ако само један од прозора са главног прекидача не ради, проверите исправан рад овог подизача прозора са појединачног прекидача.
Белешка. Ово последње се не односи на електрични прозор на вратима возача. Ако исти електрични прозор исправно ради са сопственог прекидача, проверите проводљивост прекидача.
Ако је прекидач у реду, проверите да ли постоји прекид или кратки спој у струјном колу између сумњивог прекидача и погонског мотора електричног прозора за тај прозор.
Ако регулатор прозора не ради са оба прекидача, скините облогу са ових врата и проверите напајање и самог прекидача и погонског мотора регулатора (са одговарајућим положајем прекидача).
Уз одговарајуће напајање електричног мотора, одвојите стакло од регулатора прозора (види поглавље Тело) и померајте га горе-доле, проверавајући слободу кретања. Такође проверите стање регулатора. Ако је регулатор нормалан, а стакло се слободно креће у оба смера, замените погонски мотор. Ако је поремећено глатко кретање компоненти, елиминишите откривене сметње, подмажите чворове за трљање и замените оштећене делове.
Ако мотор није напајан, проверите да ли постоји континуитет у ожичењу у делу кола између прекидача и мотора (ако је потребно, погледајте дијаграме ожичења на крају овог поглавља). Ако је коло опремљено излазним релејем, проверите да ли је овај други правилно напајан и уземљен.
Након што извршите потребне исправке, поново проверите рад електричних прозора.