1. Проверите да ли је игличасти лежај истрошен и оштећен.
2. Проверите зазор између сваке вилице за мењање и одговарајућег квачила синхронизатора. Толеранција је 0,35-1,00 мм. Ако зазор премашује толеранцију, измерите ширину жлеба на чаури. Толеранција ширине је 6,75-6,85 мм.
3. Прегледајте зупце зупчаника на свим главчинама и спојницама синхронизатора да ли постоје истрошене ивице, што указује на хабање.
4. Уметните сваку главчину у одговарајућу спојницу и проверите да ли постоји отвор. Ако је потребно, замените их заједно као једну целину.
5. Прегледајте унутрашњу површину прстена синхронизатора, његове зупце и одговарајуће зупце на зупчанику да ли постоје ивице брушене.
6. Проверите да ли су потисне и конусне површине главчине зупчаника истрошене.
7. Прегледајте све зубе зупчаника на неравномерно хабање, нагризање, неравнине и пукотине.
8. Уградите прстен синхронизатора у конус одговарајућег зупчаника и окрените га док се не заустави. Размак између прстена и зупчаника има толеранцију од 0,40-1,18 мм. Скините прстен са зупчаника.
9. Прегледајте пролазе за уље да ли постоје блокаде. Прегледајте уторе излазног вратила да ли постоје оштећења.
10. Измерите пречник спољашње површине лежаја од краја супротног навоју. Толеранција је 32,95-33,02 мм.
11. Измерите пречник спољашње површине лежаја који се налази испред зупчаника секундарног вратила. Толеранција је 33,93-34,00 мм.
12. Измерите пречник спољашње површине лежаја најближе крају са навојем. Толеранција је
24,93-25,00 мм.
13. Проверите истрошеност секундарног вратила. Максимално дозвољено хабање је 0,05 мм. Ако било која од толеранција није испуњена, излазно вратило се мора заменити.
[Текст је преузет са веб-сајта «Hondabook.ru»]
Преглед секундарног окна — Accord 1984-89, Prelude 1984-87 (Honda Accord 3)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Јарослав Ширјајев
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Четвороцилиндрични мотори
- Шестоцилиндрични мотори
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Отопитель и клима
- Системи за напајање и пуштања
- Електрична опрема мотора
- Управљање мотором
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погонске осовине
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Подешавање мотора
- Поправка мотора
- Електро мотора
- Управљање емисијама
- Управљање мотором (карб.)
- Електронски убризгавање
- Програмабилни убризгавање
- Схематика система емисије
- Гориво систем
- Управљање повратном спрегом
- Трансмисија
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Квачило
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Вентилација и грејање
- Клима уређај
- Систем крстарење-контролу
- Опрема и инструменти
