POZOR! Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku nevytvárajte iskry ani otvorený oheň.
1. Pripojte tachometer.
2. Naštartujte motor. Udržujte otáčky motora na 3000 ot./min bez zaťaženia (parkovanie alebo neutrál), kým sa nezapne ventilátor chladiča, potom ho nechajte bežať na voľnobeh.
3. Skontrolujte voľnobežné otáčky. (pozri vyššie).
4. Zahrejte a kalibrujte merač CO podľa pokynov výrobcu.
5. Skontrolujte koncentráciu CO pri voľnobežných otáčkach vypnutím svetlometov, ventilátora, odmrazovača zadného skla, chladiaceho ventilátora a klimatizácie.
Obsah SB:
| Modely s TWC: | 0,1 % max. |
| Modely bez TWC: | 1,0±1,0 % max. |
Ak je obsah CO nad povoleným limitom:
- Modely bez TWC: Nastavte otáčaním nastavovacej skrutky IMA.
- Modely s TWC: Pozrite si príručku na odstraňovanie problémov ECM/PCM.
Ak nie je možné dosiahnuť špecifikovanú koncentráciu CO pomocou tohto postupu, skontrolujte nastavenie motora.