HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Fit 1 (2001-2008)

Electrovalve de control al presiunii (Honda Fit 1)

  • Principal
  • Honda Fit
  • 1 (2001-2008)
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Electrovalve de control al presiunii
0
Cuprins: Verificarea supapei e/m "A" ⇊ Înlocuirea supapei e/m "A" ⇊ Verificarea supapelor e/m "B" și "C" ⇊ Înlocuirea supapelor e/m "B" și "C" ⇊

Verificarea supapei e/m "A"



1. Conectați instrumentul de diagnosticare la conectorul de diagnosticare DLC (A).

1. Conectați instrumentul de diagnosticare la…


2. Selectați "Controlul presiunii ambreiajului (liniar) Solenoid A" din meniul "Diverse" al instrumentului.

3. Efectuați o verificare.

Dacă este necesar, verificați rezistența electrovalvei "A".

4. Verificați rezistența electrovalvei "A".

a) Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

b) Deconectați conectorul "A" al electrovanei de control al presiunii.

b) Deconectați conectorul «A» al electrovanei de…


c) Măsurați rezistența dintre bornele electrovalvei.


  • Rezistenta - 3-10 Ohm

Dacă rezistența nu este normală, înlocuiți supapa solenoidală. Dacă rezistența este normală, verificați funcționalitatea electrovalvei.

d) Verificați funcționalitatea electrovalvei.

(1) Verificați mașina.

Conectați borna "2" a solenoidului supapei la borna negativă a bateriei și borna "1" la borna pozitivă și asigurați-vă că se aude sunetul supapei. Dacă nu se aude sunetul de funcționare, scoateți supapa solenoidală și verificați funcționarea acesteia.

(2) Verificarea electrovalvei demontate din vehicul.
  • Deșurubați șuruburile și scoateți electrovalva "A".
  • Scoateți tuburile (B și C), inelele O (D) și garnitura (E).
  • Asigurați-vă că canalele electrovalvei nu sunt murdare.
  • Conectați borna "2" a electrovalvei la borna negativă a bateriei și borna "1" la borna pozitivă și asigurați-vă că electrovalva se mișcă.

Conectați borna «2» a electrovalvei la borna…
Conectați borna «2» a electrovalvei la borna…

  • Deconectați firul de la unul dintre bornele și conectați-l la corpul supapei. Asigurați-vă că supapa solenoidală se mișcă. Dacă electrovalva se mișcă prin lipire sau nu se mișcă deloc, înlocuiți electrovalva.
  • Curățați suprafața de contact a supapei și instalați supapa, inelele O, garnitura și tubulatura.

e) Asigurați-vă că nu există rugină, murdărie sau ulei pe conectorul solenoidului supapei și conectați conectorul solenoidului supapei "A".



e) Montați carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

Înlocuirea supapei e/m "A"



1. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

2. Deconectați conectorul "A" al electrovalvei de control al presiunii.

2. Deconectați conectorul «A» al electrovalvei de…


3. Deșurubați șuruburile și scoateți electrovalva de control al presiunii "A".

3. Deșurubați șuruburile și scoateți electrovalva…


4. Scoateți tuburile (B și C), inelele O (O) și garnitura (E)

Nota:
  • Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
  • La instalare, utilizați numai inele O și garnitură noi.


Verificarea supapelor e/m "B" și "C"



1. Conectați instrumentul de diagnosticare la conectorul de diagnosticare DLC (A).

1. Conectați instrumentul de diagnosticare la…


2. Selectați "Controlul presiunii ambreiajului (liniar) Solenoid B" sau "Controlul presiunii ambreiajului (liniar) Solenoid C" din meniul "Diverse" al instrumentului.



3. Efectuați o verificare.

Dacă este necesar, verificați rezistența electrovalvei.

4. Verificați rezistența electrovalvei.

a) Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

b) Deconectați conectorul solenoidului supapei de control al presiunii.

Conector valvă solenoid «B»

Conector valvă solenoid "B"


Conector solenoid supapă «C»

Conector solenoid supapă "C"


c) Măsurați rezistența dintre bornele electrovalvei.
  • Rezistenta - 3-10 Ohm

Dacă rezistența nu este normală, înlocuiți supapa solenoidală. Dacă rezistența este normală, verificați funcționalitatea electrovalvei.

d) Verificați funcționalitatea electrovalvei.

(1) Verificați mașina.

Conectați borna "2" a solenoidului supapei la borna negativă a bateriei și borna "1" la borna pozitivă și asigurați-vă că se aude sunetul supapei. Dacă nu se aude sunetul de funcționare, scoateți electrovalva și verificați funcționalitatea acesteia.



(2) Verificarea electrovalvei demontate de la 1 mașină.
  • Slăbiți șurubul și scoateți suportul (A).
  • Deșurubați șuruburile și scoateți supapele solenoide "B" și "C".

Deșurubați șuruburile și scoateți supapele…

  • Scoateți tuburile (D și E), inelele O (F) și garnitura (G).
  • Asigurați-vă că canalele electrovalvei nu sunt murdare.
  • Conectați borna "2" a electrovalvei la borna negativă a bateriei și borna "1" la borna pozitivă și asigurați-vă că electrovalva se mișcă.

Electrovalva «B»

Electrovalva "B"


Electrovalva «C»

Electrovalva "C"

  • Deconectați firul de la unul dintre bornele și conectați-l la corpul supapei. Asigurați-vă că supapa solenoidală se mișcă. Dacă electrovalva se mișcă prin lipire sau nu se mișcă deloc, înlocuiți electrovalva.
  • Curățați suprafața de contact a supapei și instalați supapa, inelele O, garnitura și tubulatura.

e) Asigurați-vă că nu există rugină, murdărie sau ulei pe conectorul supapei electromagnetice și conectați conectorul supapei electromagnetice.



f) Instalați carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și generalități "Proceduri de inspecție și reglare").

Înlocuirea supapelor e/m "B" și "C"



1. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

2. Deconectați conectorii, supapele solenoide "B" și controlul presiunii "C".

2. Deconectați conectorii, supapele solenoide «B»…


3. Deșurubați șurubul și scoateți suportul "A".

4. Deșurubați șuruburile și scoateți electrovalvele de control al presiunii "B" și "C".

4. Deșurubați șuruburile și scoateți…


5. Scoateți tuburile (D și E), inelele O (F) și garnitura (G).

Nota:
  • Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
  • La instalare, utilizați numai inele O și garnitură noi.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Varvara Vereshchagina
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Fit 1: Cutie automata
Următorul ▶

Electrovalve de schimbare
Comutatorul de blocare pornire
Senzor de poziție a manetei selectorului
Electrovalvă de blocare a selectorului
Înlocuirea filtrului de lichid de lucru
Senzor de viteza arborelui de intrare
Senzor de viteza arborelui de iesire
Senzor de presiune a fluidului de lucru în circuitul ambreiajului din a doua…
Senzor de presiune a fluidului de lucru în al treilea circuit de ambreiaj
Senzor de temperatură a fluidului de lucru
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Sistem de control al feedback-ului Honda Accord 3 (1985-1989)
Electrovalve de control al presiunii Honda Civic 7 (2000-2005)
Măsurarea presiunii uleiului Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Instrumente, lămpi de control și avertizare Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Control de la distanță Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 18 ?

       



Fit 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție și alimentare
  • Sistem de control
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Variator (CVT)
  • Arbori de transmisie și reductor
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistem de siguranta
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (din 06.2001)
  • Scheme de cablare (din 06.2004)
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.