Verificarea supapei e/m "A"
1. Conectați instrumentul de diagnosticare la priza de diagnosticare DLC (A).
2. Selectați "Clutch Pressure Control (Linear) Solenoidul A" în meniu "Miscellaneous" dispozitiv.
3. Verificați.
Dacă este necesar, verificați rezistența solenoidului supapei "A".
4. Verificarea rezistenței e/m a supapei "A".
A) Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
b) Deconectați conectorul de la supapă "A" controlul presiunii.
V) Măsurați rezistența între concluziile Ý/m supapă.
- Rezistenta - 3-10 Ohm
Dacă rezistența este în afara specificațiilor, înlocuiți supapa solenoidală. Dacă rezistența corespunde normei, verificați funcționarea e/m a supapei.
G) Verificați funcționarea supapei e/m.
(1) Verificarea vehiculului.
Conectare Lead "2" supapa e / m la borna negativă a bateriei și la ieșire "1" - să pozitiveze și să se verifice dacă se aude zgomotul de funcționare a supapei. Dacă sunetul de lucru nu se aude, scoateți electrovalva și verificați funcționarea acesteia.
(2) Verificarea supapei e/m scoase din mașină.
- Întoarceți șuruburile și scoateți supapa e/m "A".
- Scoateți tuburile (B și C), inele O (D) si garnitura (E).
- Asigurați-vă că canalele electrovalvei nu sunt murdare.
- Conectare Lead "2" supapa e / m la borna negativă a bateriei și la ieșire "1" - la pozitiv și asigurați-vă că electrovalva se mișcă.
- Deconectați firul de la unul dintre cabluri și conectați-l la corpul supapei. Asigurați-vă că supapa solenoidală se mișcă. Dacă electrovalva se lipește sau nu se mișcă deloc, înlocuiți electrovalva.
- Curățați suprafața de contact a supapei și instalați supapa, inelele O, garnitura și tubulatura.
d) Asigurați-vă că nu există rugină, murdărie sau ulei pe conectorul supapei electromagnetice și conectați conectorul supapei electromagnetice "A".
e) Instalați carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
Înlocuirea supapei e/m "A"
1. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
2. Deconectați conectorul supapei "A" controlul presiunii.
3. Întoarceți șuruburile și scoateți supapa e/m "A" controlul presiunii.
4. Scoateți tuburile (B și C), inele O (DESPRE) si garnitura (E)
Notă:
- Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
- La instalare, utilizați numai inele O și garnitură noi.
Verificarea supapelor e/m "ÎN" Și "CU"
1. Conectați instrumentul de diagnosticare la priza de diagnosticare DLC (A).
2. Selectați "Clutch Pressure Control (Linear) Solenoidul B" sau "Clutch Pressure Control (Linear) Solenoidul C" în meniu "Miscellaneous" dispozitiv.
3. Verificați.
Dacă este necesar, verificați rezistența e/m a supapei.
4. Verificarea rezistenței e/m a supapei.
A) Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
b) Deconectați conectorul e/m al supapei de control al presiunii.
Conector e/m supapă "ÎN"
Conector e/m supapă "C"
V) Măsurați rezistența între concluziile Ý/m supapă.
- Rezistenta - 3-10 Ohm
Dacă rezistența este în afara specificațiilor, înlocuiți supapa solenoidală. Dacă rezistența corespunde normei, verificați funcționarea e/m a supapei.
G) Verificați funcționarea supapei e/m.
(1) Verificarea vehiculului.
Conectare Lead "2" supapa e / m la borna negativă a bateriei și la ieșire "1" - să pozitiveze și să se verifice dacă se aude zgomotul de funcționare a supapei. Dacă zgomotul de lucru nu se aude, scoateți electrovalva și — verificați funcționarea acesteia.
(2) Verificarea supapei e/m scoase de la 1 mașină.
- Slăbiți șurubul și scoateți suportul (A).
- Întoarceți șuruburile și scoateți supapele e/m "ÎN" Și "CU".
- Scoateți tuburile (D și E), inele O (F) si garnitura (G).
- Asigurați-vă că canalele electrovalvei nu sunt murdare.
- Conectare Lead "2" supapa e / m la borna negativă a bateriei și la ieșire "1" - la pozitiv și asigurați-vă că electrovalva se mișcă.
Valva selenoida "ÎN"
Valva selenoida "CU"
- Deconectați firul de la unul dintre cabluri și conectați-l la corpul supapei. Asigurați-vă că supapa solenoidală se mișcă. Dacă electrovalva se lipește sau nu se mișcă deloc, înlocuiți electrovalva.
- Curățați suprafața de contact a supapei și instalați supapa, inelele O, garnitura și tubulatura.
d) Asigurați-vă că nu există rugină, murdărie sau ulei pe conectorul solenoidului supapei și conectați conectorul solenoidului supapei.
e) Instalați carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și general "Proceduri de inspecție și reglare").
Înlocuirea supapelor e/m "ÎN" Și "CU"
1. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
2. Deconectați conectorii, supapele e/m "ÎN" Și "CU" controlul presiunii.
3. Întoarceți un șurub și scoateți un braț "A".
4. Întoarceți șuruburile și scoateți supapele e/m "ÎN" Și "CU" controlul presiunii.
5. Scoateți tuburile (D și E), inele O (F) si garnitura (G).
Notă:
- Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
- La instalare, utilizați numai inele O și garnitură noi.