Nyomásszabályozó mágnesszelepek (Honda Fit 1)

Az mágnesszelep ellenőrzése "A"

1. Csatlakoztassa a diagnosztikai eszközt a DLC diagnosztikai csatlakozójához (A).



2. Válassza ki a "Clutch Pressure Control (lineáris) mágnesszelep A" elemet a műszer "Egyéb" menüjéből.

3. Végezzen ellenőrzést.

Ha szükséges, ellenőrizze az "A" mágnesszelep ellenállását.

4. Ellenőrizze az "A" mágnesszelep ellenállását.

a) Távolítsa el a levegőszűrő házát (lásd a fejezetet "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").

b) Válassza le a nyomásszabályozó mágnesszelep "A" csatlakozóját.



c) Mérje meg az ellenállást a mágnesszelep kapcsai között.

• Ellenállás - 3-10 Ohm

Ha az ellenállás nem normális, cserélje ki a mágnesszelepet. Ha az ellenállás normális, ellenőrizze a mágnesszelep működését.

d) Ellenőrizze a mágnesszelep működőképességét.

(1) Ellenőrizze az autót.

Csatlakoztassa a szelep mágnesszelepének "2" kivezetését az akkumulátor negatív pólusához, és az "1" kivezetést a pozitív pólushoz, és ellenőrizze, hogy hallható-e a szelep hangja. Ha a működési hang nem hallható, távolítsa el a mágnesszelepet és ellenőrizze a működését.

(2) A járműből eltávolított mágnesszelep ellenőrzése.

• Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az "A" mágnesszelepet.
• Távolítsa el a csöveket (B és C), az O-gyűrűket (D) és a tömítést (E).
• Győződjön meg arról, hogy a mágnesszelep csatornái nem szennyezettek.
• Csatlakoztassa a mágnesszelep "2" kivezetését az akkumulátor negatív pólusához, és az "1" kivezetést a pozitív pólushoz, és győződjön meg arról, hogy a mágnesszelep mozog.

• Válassza le a vezetéket az egyik kivezetésről, és csatlakoztassa a szeleptesthez. Győződjön meg arról, hogy a mágnesszelep mozog. Ha a mágnesszelep beragad, vagy egyáltalán nem mozdul, cserélje ki a mágnesszelepet.
• Tisztítsa meg a szelep érintkezési felületét, és szerelje be a szelepet, az O-gyűrűket, a tömítést és a csöveket.

e) Győződjön meg arról, hogy nincs rozsda, szennyeződés vagy olaj a szelep mágnesszelep csatlakozóján, és csatlakoztassa az "A" szelep mágnesszelep csatlakozóját.



e) Szerelje fel a levegőszűrő házát (lásd a "Karbantartás és általános ellenőrzési és beállítási eljárások" című fejezetet).

Az mágnesszelep cseréje "A"

1. Távolítsa el a levegőszűrő házát (lásd a fejezetet "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").

2. Válassza le a nyomásszabályozó mágnesszelep "A" csatlakozóját.



3. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az "A" nyomásszabályozó mágnesszelepet.



4. Távolítsa el a csöveket (B és C), az O-gyűrűket (O) és a tömítést (E)

Jegyzet:

• A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
• Beszereléskor csak új O-gyűrűket és tömítést használjon.

A mágnesszelepek ellenőrzése "B" és "C"

1. Csatlakoztassa a diagnosztikai eszközt a DLC diagnosztikai csatlakozójához (A).





2. Válassza ki a "Clutch Pressure Control (lineáris) mágnesszelep B" vagy a "Clutch Pressure Control (lineáris) mágnesszelep C" lehetőséget a műszer "Egyéb" menüjében.

3. Végezzen ellenőrzést.

Ha szükséges, ellenőrizze a mágnesszelep ellenállását.

4. Ellenőrizze a mágnesszelep ellenállását.

a) Távolítsa el a levegőszűrő házát (lásd a fejezetet "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").

b) Válassza le a nyomásszabályozó szelep mágnesszelep csatlakozóját.





c) Mérje meg az ellenállást a mágnesszelep kapcsai között.

• Ellenállás - 3-10 Ohm

Ha az ellenállás nem normális, cserélje ki a mágnesszelepet. Ha az ellenállás normális, ellenőrizze a mágnesszelep működését.

d) Ellenőrizze a mágnesszelep működőképességét.

(1) Ellenőrizze az autót.

Csatlakoztassa a szelep mágnesszelepének "2" kivezetését az akkumulátor negatív pólusához, és az "1" kivezetést a pozitív pólushoz, és ellenőrizze, hogy hallható-e a szelep hangja. Ha a működési hang nem hallható, távolítsa el a mágnesszelepet, és ellenőrizze annak működését.

(2) 1 autóból eltávolított mágnesszelep ellenőrzése.

• Lazítsa meg a csavart és távolítsa el a tartót (A).
• Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a "B" és "C" mágnesszelepeket.

• Távolítsa el a csöveket (D és E), az O-gyűrűket (F) és a tömítést (G).
• Győződjön meg arról, hogy a mágnesszelep csatornái nem szennyezettek.
• Csatlakoztassa a mágnesszelep "2" kivezetését az akkumulátor negatív pólusához, és az "1" kivezetést a pozitív pólushoz, és győződjön meg arról, hogy a mágnesszelep mozog.

• Válassza le a vezetéket az egyik kivezetésről, és csatlakoztassa a szeleptesthez. Győződjön meg arról, hogy a mágnesszelep mozog. Ha a mágnesszelep beragad, vagy egyáltalán nem mozdul, cserélje ki a mágnesszelepet.
• Tisztítsa meg a szelep érintkezési felületét, és szerelje be a szelepet, az O-gyűrűket, a tömítést és a csöveket.

e) Győződjön meg arról, hogy nincs rozsda, szennyeződés vagy olaj a mágnesszelep csatlakozóján, és csatlakoztassa a mágnesszelep csatlakozóját.



f) Szerelje be a levegőszűrő házát (lásd a fejezetet "Karbantartás és általános "Ellenőrzési és beállítási eljárások").

A e/m szelepek cseréje "B" és "C"

1. Távolítsa el a levegőszűrő házát (lásd a fejezetet "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").

2. Válassza le a csatlakozókat, a "B" és "C" mágnesszelepeket a nyomásszabályozásról.



3. Csavarja ki a csavart és távolítsa el az "A" tartót.

4. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a "B" és "C" nyomásszabályozó mágnesszelepeket.



5. Távolítsa el a csöveket (D és E), az O-gyűrűket (F) és a tömítést (G).

Jegyzet:

• A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
• Beszereléskor csak új O-gyűrűket és tömítést használjon.