Cuprins: Gătit ⇊ Înlocuire ⇊
Gătit
1. Trageți frâna de parcare, blocați roțile din spate și ridicați partea din față a vehiculului.
2. Scoateți căptușelile aripilor.
3. Deconectați conectorul solenoidului supapei de schimbare a vitezelor.

4. Măsurați rezistența între bornele "6" și "7" ale conectorului.
- Rezistenta - 50 Ohm - 25 kOhm
Dacă rezistența nu este normală, înlocuiți senzorul de temperatură a fluidului.
Înlocuire
1. Trageți frâna de parcare, blocați roțile din spate și ridicați partea din față a vehiculului.
2. Scoateți căptușelile aripilor.
3. Deconectați conectorul solenoidului supapei.

4. Deșurubați dopul de golire (A), îndepărtați garnitura (B) și goliți lichidul de transmisie automată.

5. Instalați o garnitură nouă și strângeți dopul de scurgere.
6. Deșurubați șuruburile și scoateți: capacul, solenoidul supapei: (A), știfturile (B) și garnitura (C).

7. Deconectați conectorii de la supapele solenoide de schimbare a vitezelor, deșurubați șurubul și scoateți conectorul (E) cu fire. Scoateți inelul O (F).
A - supapa solenoidală "A" schimbător de viteze,
B - supapa solenoidală "B" schimbător de viteze,
C - supapa solenoidală "C" schimbător de viteze,
D - supapa solenoid de schimbare a vitezelor "D",
E - conector,
F - Garnitură inelară.
8. Instalați un nou inel O pe conector.
9. Conectați conectorul alb-portocaliu la electrovalva "B".
Notă: Senzorul de temperatură a fluidului este încorporat în conectorul alb și portocaliu.
10. Conectați conectorii la electrovalvele în conformitate cu culorile conectorilor.
11. Montați știfturile și garnitura pe capacul supapei solenoid. Montați capacul și strângeți șuruburile.
- Cuplu de strângere - 12 Nm
12. Asigurați-vă că nu există rugină, murdărie sau ulei pe conectorul electrovalvei și conectați conectorul.
13. Umpleți cutia de viteze cu ulei (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de control și reglare").
14. Instalați căptușelile pentru pasarele roții.
