Зміст: Проварювання ⇊ Заміна ⇊
Проварювання
1. Витягніть важіль гальма стоянки, встановіть упори під задні колеса і піддомкратьте передню частину автомобіля.
2. Зніміть підкрилки.
3. Від'єднайте роз'єм е/м клапанів перемикання передач.
4. Виміряйте опір між виводами "6" та "7" роз'єму.
- Опір - 50 Ом - 25 ком
Якщо опір не відповідає нормі, замініть датчик температури робочої рідини.
Заміна
1. Витягніть важіль гальма стоянки, встановіть упори під задні колеса і піддомкратьте передню частину автомобіля.
2. Зніміть підкрилки.
3. Від'єднайте роз'єм е/м клапанів.
4. Відкрутіть зливну пробку (А), зніміть прокладку, (В) і злийте робочу рідину АКПП.
5. Встановіть нову прокладку та загорніть зливну пробку.
6. Відкрутіть болти та зніміть кришку, е/м клапанів: (А), штифти (В) та прокладку (С).
7. Від'єднайте роз'єми від е/м клапанів перемикання передач, відкрутіть болт і витягніть роз'єм (Е) з проводами.
А - е/м клапан "А" перемикання передач,
В - е/м клапан "В" перемикання передач,
С - е/м клапан "С" перемикання передач,
D - е/м клапан "D" перемикання передач,
Е - роз'єм,
F – кільцеве ущільнення.
8. Встановіть нове кільцеве ущільнення на гніздо.
9. Під'єднайте біло-жовтогарячий роз'єм до е/м клапана "В".
Примітка: датчик температури робочої рідини вбудований у біло-жовтогарячий роз'єм.
10. Під'єднайте роз'єми до е/м клапанів відповідно до кольорів роз'ємів.
11. Встановіть штифти та прокладку на кришку е/м клапанів. Встановіть кришку та загорніть болти.
- Момент затяжки - 12 Нм
12. Переконайтеся, що на роз'ємі е/м клапанів відсутня іржа, бруд та пі масло та приєднайте роз'єм.
13. Залийте масло в коробку передач (див. розділ "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірки та регулювання").
14. Встановіть підкрилки.