Verificarea unității redresorului
Notă: Deconectați unitatea redresorului de la stator.
Verificați continuitatea între terminalele prezentate mai jos.
Inversați polaritatea și măsurați din nou rezistența. Asigurați-vă că conductivitatea este unidirecțională.
- Între terminale - B - P (P ₁, P ₂, P ₃)
- Între terminale - E - P (P ₁, P ₂, P ₃)
Notă: la bornele B, P ₁, P ₂, P ₃ se verifică conductivitatea împreună cu punctele de lipit.
Verificarea lungimii periei
1. Măsurați lungimea periei.
- Lungime nominală - 19 mm
- Lungimea minima - 5 mm
2. Dacă lungimea periei este mai mică decât cea minimă, deslipiți peria veche și înlocuiți-o cu una nouă.
Înlocuirea rulmentului din spate
1. Scoateți rulmentul folosind un extractor.
2. Folosind o presă manuală, instalați noul rulment "A".
Verificare stator
Notă: Deconectați unitatea redresorului de la stator.
1. Asigurați-vă că există continuitate între bornele statorului (A).
2. Asigurați-vă că nu există continuitate între bornele (A) și stator (B).
Verificarea rotorului
1. Verificați rezistența dintre inelele colectoare.
- Rezistenta nominala - 1,8-2,1 mm
2. Asigurați-vă că nu există continuitate între inelele colectoare și rotor.
3. Asigurați-vă că nu există continuitate între inelele colectoare și arborele rotorului.
[Textul original al articolului se află pe site-ul web: HONDABOOK.ru]