Spis treści: Sprawdzanie zespołu prostownika ⇊ Kontrola wirnika ⇊
Sprawdzanie zespołu prostownika
Uwaga: Odłączyć moduł prostownika od stojana.
Sprawdź ciągłość pomiędzy zaciskami pokazanymi poniżej.
Odwróć polaryzację i ponownie zmierz rezystancję. Upewnij się, że przewodność jest jednokierunkowa.
- Pomiędzy zaciskami - B - P (P ₁, P ₂, P ₃)
- Pomiędzy zaciskami - E - P (P ₁, P ₂, P ₃)
Uwaga: na zaciskach B, P ₁, P ₂, P ₃ sprawdzić przewodność wraz z punktami lutowniczymi.
Sprawdzanie długości szczotki
1. Zmierz długość pędzla.
- Długość nominalna - 19 mm
- Minimalna długość - 5 mm
2. Jeżeli długość szczotki jest mniejsza niż minimalna, wylutuj starą szczotkę i wymień ją na nową.
Wymiana łożyska tylnego
1. Zdjąć łożysko za pomocą ściągacza.
2. Za pomocą prasy ręcznej zamontuj nowe łożysko "A".
Kontrola stojana
Uwaga: Odłączyć moduł prostownika od stojana.
1. Upewnij się, że pomiędzy zaciskami stojana (A) jest ciągłość.
2. Upewnij się, że pomiędzy zaciskami (A) a stojanem (B) nie ma ciągłości.
Kontrola wirnika
1. Sprawdź rezystancję pomiędzy pierścieniami ślizgowymi.
- Nominalna rezystancja - 1,8-2,1 mm
2. Upewnij się, że pomiędzy pierścieniami ślizgowymi a wirnikiem nie ma ciągłości.
3. Upewnij się, że pomiędzy pierścieniami ślizgowymi a wałem wirnika nie ma ciągłości.
[Oryginalny tekst artykułu znajduje się na stronie internetowej HondaBook]