Uwaga. Nie otwieraj korka chłodnicy przy gorącym silniku, ponieważ... Płyn chłodzący znajduje się pod ciśnieniem i może się rozpryskiwać. Po ostygnięciu płynu chłodzącego przykryj korek ściereczką i powoli go otwórz.
1. Zamontować tester 2 korków chłodnicy na korku, podać ciśnienie (przed otwarciem zaworu) i sprawdzić, czy ciśnienie się utrzymuje przez 6 sekund.
Uwaga. Przed zamontowaniem testera na pokrywie należy nałożyć chłodziwo na uszczelkę.
- Ciśnienie: 93-123 kPa (0,95-1,25 kg/cm²)
2. Jeżeli ciśnienie otwarcia zaworu jest nieprawidłowe lub nie można go utrzymać, wymień korek chłodnicy.