2. Zamontować koło zamachowe i ręcznie dokręcić śruby.
3. Za pomocą narzędzia specjalnego zamocuj koło zamachowe i dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym.
- Moment dokręcania - 118 Nm
4. Nasmaruj wielowypusty (W) napęd niewolnika (Z) sprzęgło. Zamontuj tarczę sprzęgła i użyj specjalnych narzędzi (D i E) wyśrodkuj to.
5. Założyć osłonę sprzęgła i ręcznie owinąć śruby.
6. Dokręć śruby pokrywy sprzęgła w kilku krokach w kolejności pokazanej na rysunku.
- Moment dokręcania - 25 Nm
7. Wyjmij narzędzie do wyrównywania dysku.
8. Sprawdź wysokość układu płatków sprężyny talerzowej.
9. Nasmaruj widelec (A) zwalnianie sprzęgła, łożysko zwalniające (W) i wał (Z).
Uwaga: miejsca, w których należy zastosować smar, zaznaczono na rysunku kreskowaniem.
10. Zamontować łożysko wyciskowe i widełki zwalniające sprzęgło.
11. Zainstaluj obudowę (D) widełki zwalniające sprzęgło.
12. Poruszając widełkami zwalniającymi sprzęgło w prawo iw lewo, upewnij się, że widełki są prawidłowo zamocowane, a łożysko porusza się płynnie.