System bezpieczeństwa powietrznego SRS — środki ostrożności (Honda CR-V 1)

System bezpieczeństwa powietrznego SRS w omawianych pojazdach obejmuje poduszkę powietrzną, czujniki, jednostkę sterującą i lampkę kontrolną na desce rozdzielczej.

Podczas trzymania pojemnika na poduszkę zawsze trzymaj wyłożoną stroną pojemnika od siebie. Nie należy kłaść pojemnika stroną zwróconą do dołu. Nie wolno instalować zmienić moduł poduszki, strzał z awaryjnego lub rozłożonego na części samochodu. Obwód układu bezpieczeństwa pneumatycznego można sprawdzić wyłącznie za pomocą multimetru cyfrowego, którego prąd w obwodzie pomiarowym, przy przełączeniu na zakres kilku Ohmów i poniżej, nie przekracza 10 mA. Zabrania się zmiany okablowania modułu poduszki powietrznej. Podczas pracy w pobliżu modułu należy odłączyć oba kable od akumulatora.

Zabrania się narażania modułu poduszki powietrznej na uderzenia mechaniczne i działanie źródeł ciepła. Podczas pracy pod deską rozdzielczą lub w pobliżu kolumny kierowniczej należy zawsze wyłączyć układ bezpieczeństwa powietrznego, w tym złącza napinaczy pasów. Po zadziałaniu modułu należy wymienić jednostkę sterującą, poduszkę powietrzną i napinacze pasów.

Zawsze przechowuj pojemnik z poduszką powietrzną stroną skierowaną do góry.

(Sprawdź oryginalne źródło na stronie internetowej: «HONDABOOK»)