Jegyzet. Az üzemanyagszint-érzékelő elektromos diagramjának megtekintéséhez lásd a mérőműszerek elektromos diagramját.
1. A tesztelés megkezdése előtt ellenőrizze a #10 (7,5 A) METER elektromos biztosíték épségét a műszerfal alatti elektromos relé/biztosítékdobozban.
2. Ellenőrizze a karosszéria elektromos hibakódjait.
- Ha nem talál hibát, folytassa a 3. lépéssel.
- Ha a B1175 vagy B1176 hibakódot észleli, folytassa az adott diagnosztikai hibakód hibaelhárításával.
3. Fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.
4. Távolítsa el a középkonzolt és távolítsa el a rögzítőfék kart A.
5. Távolítsa el az A hozzáférési panelt a padlóról.
6. Válassza le a 4P B csatlakozót az üzemanyagtartályról.
 |
 |
7. A gyújtáskulcs "BE" (II) állásában mérje meg a feszültséget az üzemanyagtartály blokk 4P csatlakozójának 1. és 3. kapcsa között. Az akkumulátor feszültségének kell lennie.
- Ha a feszültség megfelelő, folytassa a 8. lépéssel.
- Ha a feszültség nem a megadott, ellenőrizze a következőket: rövidzárlat a testtel a GRN vezetékben. a GRN vagy ORN vezetékek szakadásáról.
8. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba.
9. Távolítsa el az üzemanyagtartály szerelvényt a tartályból.
10. Mérje meg az ellenállást az üzemanyagtartály egység 4P csatlakozójának 1. és 3. kapcsa között, amikor az úszó az E (üres), "LOW" állásban van (alacsony üzemanyagszint jelző), 1/2 (félig tele) és F (tele).
Ha nem éri el a megadott értékeket, cserélje ki az üzemanyagszint-mérő küldő egységét.
11. Csatlakoztassa a 4P üzemanyagtartály csatlakozóját.
12. Távolítsa el a #16 BACK UP (15A) biztosítékot a motorháztető alatti biztosíték/relédobozból legalább 10 másodpercre, majd helyezze vissza.
13. Kapcsolja be a gyújtást a kulcs "BE" (II) helyzetbe forgatásával.
14. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagszint-mérő mutatója "F"-et mutat, és az úszó F helyzetben van.
- Ha az üzemanyagszint-jelző nem "F"-et mutat, cserélje ki a mérőműszer vezérlőmodulját (fordulatszámmérő).
- Ha az érzékelő rendben van, a teszt befejeződött.
Jegyzet. Az üzemanyagszinttől függetlenül az üzemanyagszint-mérő mutatója a tűjelző mentén lefelé tér vissza, amikor a gyújtáskapcsoló OFF állásban van.
Távolítsa el a #16 BACK UP (15A) biztosítékot a motorháztető alatti biztosíték/relédobozból legalább 10 másodpercre a hibaelhárítási eljárás befejezése után, ellenkező esetben akár 20 percet is várnia kell, mire az üzemanyagszint-jelző a megfelelő szintet mutatja.