Eltérő méretű gumiabroncsok felszerelése befolyásolhatja annak kezelhetőségét és menetkényelmét.
Figyelem! Soha ne szereljen fel különböző kivitelű gumiabroncsokat ugyanarra a jármű tengelyére (lásd az illusztrációt)!
Javasoljuk, hogy egy tengely mindkét kerekén egyszerre cserélje ki a gumiabroncsokat. Ha csak egy kereket cserél, győződjön meg arról, hogy a csereabroncs megfelel a pár méretének.
A jármű kezelhetősége szempontjából rendkívül fontos a megfelelő abroncsnyomás fenntartása - rendszeresen, legalább havonta ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás). Minden hosszabb utazás előtt ellenőrizze a nyomást is.
A keréktárcsákat deformáció, a tömlő nélküli gumiabroncsok illeszkedésének megsértése, súlyos korróziós károsodás, a függőleges szimmetria megsértése, ovális alakú csavarlyukak kialakulása, valamint a rögzítőanyák állandó spontán meglazulása esetén cserélni kell. A sérült lemezeken nem ajánlott hegesztéssel vagy szegecseléssel helyreállító javításokat végezni.
A kerék deformációja általában a járdaszegélyek ütközésével jár az autó gondatlan parkolása során. Elfogadhatatlan, hogy egy elgörbült felnivel autót tovább üzemeltetjenek – a kereket gumiabroncs-műhelyben kell megjavítani. A lemezek állapotának ellenőrzéséhez emelje fel az autót, és helyezze támasztékokra. Szemrevételezéssel ellenőrizze a tárcsákat, hogy nincsenek-e rajta repedések és deformáció jelei.
A jármű mozgási és fékezési paramétereit meghatározó fontos tényező az összeszerelt kerekek kiegyensúlyozása. Ennek a paraméternek a megsértése jelentősen csökkentheti a jármű irányíthatóságát, nem beszélve a gumiabroncsok élettartamának érezhető csökkenéséről. A gumiabroncscsere után minden alkalommal ki kell egyensúlyozni a kereket egy gumiabroncs-műhelyben.
A szöveg a weboldalról származik: Hondabook.ru