Jegyzet:
- Mivel egy sérült burkolat cseréje nagy mennyiségű munkát igényel, célszerű mindkét burkolatot egyszerre cserélni.
- Ezek az utasítások a belső ízületre vonatkoznak. Ugyanez az eljárás vonatkozik a külső ízületre is.
1. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (A) a belső illesztésről.
2. Távolítsa el a kapcsokat a fedelekről. Ne sértse meg a burkolatot és a dinamikus lengéscsillapítót.
- Ha a csizmabilincsek hegesztett típusúak (A), akkor vágja el a bilincset (B).
- Ha a gumiharang-szorítók kétfordulatos típusúak (C), hajlítsa meg a szorítóívet (D), és nyomja a konzolba (E).
- Ha a gumiharang-szorítók alacsony profilúak (F), akkor fogóval (G) rögzítse a gumiharang-szorítót (eladó).
3. Helyezzen jelöléseket (A) minden egyes görgőre (B) és a belső illesztésre (C), hogy jelezze a görgők és a hornyok helyzetét a belső illesztésben. Ezután távolítsa el a belső zsanért, és helyezze egy szalvétára (D). Vigyázzon, nehogy leejtse a görgőket, amikor leválasztja őket a belső zsanérról.
4. Jelölje meg a görgőket (B) és a kereszttartót (C) az (A) jelekkel, hogy azok a kereszttartón elhelyezkedjenek, majd vegye le a görgőket.
5. Távolítsa el a gyűrűs bilincset (D).
6. Jelölje meg a keresztdarabot (C) és a hajtótengelyt (E), hogy jelezze a keresztdarab helyzetét a tengelyen.
7. Távolítsa el a keresztvasat (C).
8. A belső gumiharang károsodásának elkerülése érdekében tekerje be a hajtótengely bordáit vinilszalaggal (A).
9. Távolítsa el a belső burkolatot. Ne sértse meg a tokot.
10. Távolítsa el a vinilszalagot.
(A cikk forrása a weboldalon www.hondabook.ru)