Примечание:
- Из-за большого объема работ по замене одного поврежденного чехла целесообразно менять сразу оба чехла.
- Данные указания относятся к внутреннему шарниру. Такая же процедура применяется и к наружному шарниру.
1. Снимите стопорное кольцо (А) с внутреннего шарнира.
2. Снимите зажимы с чехлов. Не повредите чехол и динамический амортизатор.
- Если хомуты чехлов сварного типа (А), перекусите хомут (В).
- Если хомуты чехлов двухвиткового типа (С), отогните загиб хомута (D) и вдавите в скобу (Е).
- Если хомуты чехлов низкопрофильного типа (F), пережмите хомут чехла клещами (G) (имеются в продаже).
3. Нанесите метки (А) на каждый ролик (В) и внутренний шарнир (С), обозначив положение роликов и канавок во внутреннем шарнире. Затем снимите внутренний шарнир и уложите на салфетку (D). Не уроните ролики при их отделении от внутреннего шарнира.
4. Нанесите метки (А) на ролики (В) и крестовину (С), обозначив положение роликов на крестовине, затем снимите ролики.
5. Снимите кольцевой зажим (D).
6. Нанесите метку на крестовину (С) и приводной вал (Е), обозначив положение крестовины на валу.
7. Снимите крестовину (С).
8. Чтобы не повредить внутренний чехол, оберните шлицы приводного вала виниловой лентой (А).
9. Снимите внутренний чехол. Не повредите чехол.
10. Снимите виниловую ленту.