Примітка:
- З-за великого обсягу робіт по заміні одного пошкодженого чохла доцільно міняти відразу обидва чохла.
- Дані вказівки відносяться до внутрішнього шарніру. Така сама процедура застосовується і до зовнішнього шарніра.
1. Зніміть стопорне кільце (А) із внутрішнього шарніра.
2. Зніміть затискачі з чохлів. Не пошкодіть чохол та динамічний амортизатор.
- Якщо хомути чохлів зварного типу (А) перекусіть хомут (В).
- Якщо хомути чохлів двовиткового типу (С), відігніть загин хомута (D) і вдавіть у скобу (Е).
- Якщо хомути чохлів низькопрофільного типу (F), перетисніть хомут чохла кліщами (G) (є у продажу).
3. Нанесіть мітки (А) на кожен ролик (В) та внутрішній шарнір (С), позначивши положення роликів та канавок у внутрішньому шарнірі. Потім зніміть внутрішній шарнір і покладіть на серветку (D). Не впустіть ролики під час їх відокремлення від внутрішнього шарніра.
4. Нанесіть мітки (А) на ролики (В) та хрестовину (С), позначивши положення роликів на хрестовині, потім зніміть ролики.
5. Зніміть кільце (D).
6. Нанесіть мітку на хрестовину (С) та приводний вал (Е), позначивши положення хрестовини на валу.
7. Зніміть хрестовину (C).
8. Щоб не пошкодити внутрішній чохол, оберніть шліци приводного валу вініловою стрічкою (А).
9. Зніміть внутрішній чохол. Чи не пошкодите чохол.
10. Зніміть вінілову стрічку.
(Оригінал розміщено на сайті: www.HondaBook.ru)