CV ízületek — eltávolítás és beszerelés (Honda CR-V 1)

A csuklóban lévő zsír, vagy maga a csukló cseréjéhez el kell távolítani a féltengelyt. Az 1998 óta gyártott autóknál a féltengely nem választható szét, és ha a féltengelycsukló meghibásodik, a féltengelyt ki kell cserélni. Meg kell jegyezni, hogy az ABS fékrendszerrel felszerelt járművek féltengely-alkatrészei kissé eltérnek. A féltengely eltávolításának és beszerelésének eljárása azonos az automata és kézi sebességváltóval felszerelt autók esetében.

Eltávolítás

1. Válassza le az akkumulátort a földelésről.

2. Oldja ki és csavarja ki a féltengely anyáját (fotó).

3. Emelje fel a járművet, csavarja le a tengelyanyát, és vegye le a kereket.

4. Engedje le az olajat a differenciálmű házából. Nem kell leereszteni az olajat, ha csak a bal oldali féltengelyt szereli le CR-V és 4 hengeres Odyssey járműveken, vagy a jobb oldali féltengelyt 6 hengeres Odyssey járműveken.

5. Válasszuk le a stabilizátor rudakat a rugóstagról (vagy a lengőkarról).

6. CR-V és 4 hengeres Odyssey modellek esetén távolítsa el a szorítócsavart és az átmenőcsavart, majd vegye le a bilincset a rugóstagról.

7. Távolítsa el a sasszeget és csavarja le a gömbcsukló anyáját, majd nyomja ki a gömbcsuklót a lengőkarból.

8. A kar lefelé nyomásával távolítsa el a gömbcsuklót a kormánycsuklóról.

9. Feszítse fel a belső féltengelycsuklót a sebességváltó házáról egy feszítővassal úgy, hogy a differenciálmű fogaskerekében vagy a féltengelyben lévő rugórögzítő gyűrű összenyomódjon és a horonyba nyomódjon.



10. Egy műanyag kalapáccsal könnyű ütésekkel válassza le a belső féltengelycsuklót a közbenső tengelyről.

11. Távolítsa el a féltengelyt a differenciálműről (vagy a közbenső tengelyről).

Telepítés

12. Szerelje be az új rögzítőgyűrűt a féltengely bordás részén található horonyba.

13. Ha a féltengely be van helyezve a sebességváltóba, kenje meg a tömítés széleit és a féltengely tömítő részét alacsony viszkozitású olajjal.

14. Ha a tengelyszakasz a közbenső tengelyre van felszerelve, kenje meg magas olvadáspontú zsírral, majd törölje le a zsírt a rugógyűrű alatti horonyból és a bordák egy részéről (minden 2-3 bordán), a levegőhöz való hozzáférés biztosítása érdekében.

15. Szerelje be a féltengelycsuklókat, amíg a helyükre nem kattannak (ez biztosítja, hogy a rugós gyűrűk megfelelően illeszkedjenek).

16. Ezután az összeszerelést fordított sorrendben végezzük. Húzza meg az összes szétszerelt felfüggesztés-rögzítőt a műszaki adatokban megadott nyomatékokkal (lásd a 8. fejezetet). 6 hengeres Odyssey-k esetén cserélje ki a gömbcsukló kulcsát. Cserélje ki a féltengely anyáját, és húzza meg 245 Nm nyomatékkal.







[A cikk a weboldalról lett másolva: hondabook]