A) Zategnite parkirnu kočnicu i osigurajte kotače.
b) Provjerite sljedeće opcije:
- razina rashladne tekućine motora;
- razina motornog ulja;
- razina tekućine za automatski mjenjač;
- vrijeme paljenja;
- brzina praznog hoda.
2. Spojite dijagnostički alat na dijagnostički DLC konektor (A).
3. Provjerite je li klima uređaj isključen.
4. Pokrenite motor i podignite ga dok se zagrijava (ventilator za hlađenje motora bi se trebao uključiti).
5. Pomaknite birač na položaj "2" (modeli bez ručnog načina rada mjenjača) ili "S" (druga brzina uključena) (modeli s ručnim mjenjačem).
6. Pritisnite papučicu kočnice do kraja. Pritisnite papučicu gasa do kraja.
Napomena: Trajanje svake provjere ne smije biti duže od 8 sekundi.
7. Brzo očitajte tahometar kada brzina dosegne najveću vrijednost i usporedite je s propisanim vrijednostima.
8. Pomaknite birač na položaj "N" i pustite motor da radi u praznom hodu najmanje 2 minute da ohladi tekućinu automatskog mjenjača.
9. Ponovite test sa selektorom u rasponima "D", "1" (modeli bez ručnog načina rada mjenjača), "S" (prva brzina uključena) (modeli s ručnim načinom rada mjenjača), "R".
Brzina vrtnje s potpuno zakočenim vozilom:
- nominalna vrijednost - 2500 o / min
- dopušteni raspon vrijednosti - 2450 -2750 o / min
Ako brzina vrtnje s potpuno zakočenim vozilom nije u skladu s utvrđenim standardima, utvrdite neispravnost prema tablici "Rješavanje problema na temelju rezultata testa na potpuno zakočenom vozilu".