Napomena: s ključem za iscjeljivanje u položaju "ON (II) " a motor ne radi, indikator svijetli nekoliko sekundi, a zatim se gasi.
2. Ako se indikator ne ugasi, dijagnosticirajte električni servo upravljač.
A) Provjerite je li upravljač u položaju ravno naprijed.
6) Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON" (nemojte paliti motor).
V) Kratki spoj "SCS" na misu. Da biste to učinili, spojite tester na dijagnostičku utičnicu "DLC" ili spojite dijagnostičku utičnicu "DLC" (A) na poseban uređaj (U), i zaključke "4" i 9" zatvorite posebne uređaje žicom.
Dijagnostika testerom
Dijagnoza pomoću posebnog uređaja
3. Očitajte kodove grešaka prema broju treptaja EPS indikatora.
Lokacija komponenti:
1 - instrumentna ploča (EPS indikator),
2 - relejni blok u kabini,
3 - EPS upravljačka jedinica,
4 - relejni blok u motornom prostoru,
5 - senzor momenta,
6 - sklop upravljača,
7 - DLC dijagnostički konektor,
8 - baterija.
Bilješka:
- U nedostatku kvarova, indikator kontinuirano treperi s frekvencijom od 1 puta u sekundi.
- Šifre grešaka se ponavljaju sve dok se ključ u bravi za paljenje ne okrene u položaj "OFF".
- Ako dođe do kvara, nakon pauze od 3 sekunde počinje ispisivanje kodova,
- Izvođenje kodova počinje od najmanjeg.
- Prvi niz treptaja odgovara prvom broju dijagnostičkog koda koji se sastoji od dva broja. Nakon pauze od 2 sekunde, prikazuje se drugi niz bljeskova, koji odgovara drugom broju koda.
- vidi sliku "Čitanje kodova problema".
- Ako je s isključenim kontaktom ("OFF") zatvoriti izlaz "SCS", na masu, a zatim pokrenite motor, sustav će ući u način čitanja koda. Ako ne pokrenete motor, ali uključite iscjeljivanje ("ON"), sustav će se prebaciti u način rada za brisanje kodova.
4. Nakon čitanja kodova grešaka, obrišite ih.