Blok cilindra (Honda Civic 5)

Sadržaj: Ispitivanje ⇊ Brušenje rupe ⇊

Ispitivanje

1. Izmjerite istrošenost i konus u smjerovima X i Y u tri ravnine u svakom cilindru kao što je prikazano.

Veličina provrta cilindra:

Motori A16A2, B16A4, B1BA5, B16A6:

Nazivna vrijednost: 81,00-81,02 mm
Radna vrijednost: 81,07 mm

Ostali motori:

Nazivna vrijednost: 75,00-75,02 mm
Radna vrijednost: 75,07 mm

Povećana veličina:

Motori A16A2, B16A4, B16A5, B16A6:

Povećanje za 0,25 mm: 81,25-81,27 mm

Ostali motori A16A2, B16A4, B16A5, B16A6:

Povećanje za 0,25 mm: 75,25-75,27 mm
Povećanje za 0,50 mm: 75,50-75,52 mm

Konus rupe (razlika između mjerenja u prvoj i trećoj ravnini)

Granična vrijednost: 0,05 mm

Ako su dimenzije provrta u bilo kojem cilindru veće od povećane servisne vrijednosti, zamijenite blok. Ako se blok mora ponovno izbušiti, ponovite odjeljak "Provjera zazora klipa" nakon ponovnog bušenja.

Napomena: Ogrebani ili zarezani provrti cilindra moraju se izbrusiti.

Granične vrijednosti bušenja:

Motori B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:

Povećanje otvora za 0,25 mm;

Ostali motori:

Povećanje otvora za 0,50 mm

2. Provjerite gornju ravninu bloka za savijanje. Izmjerite oko rubova i kroz sredinu kao što je prikazano.

Iskrivljenje bloka cilindra:

Motori B16A2, B16A4, B16A5, B16A6:

Nazivna vrijednost 0,05 mm
Radne vrijednosti: 0,08 mm

Ostali motori:

Nazivna vrijednost: 0,07 mm
Radne vrijednosti: 0,10 mm

Brušenje rupe

1. Izmjerite provrte cilindara. Ako se blok ponovno koristi, cilindre je potrebno izbrusiti i ponovno izmjeriti provrte.

2. Prilikom honanja provrta cilindara koristite rashladno sredstvo i sitnozrnati kamen (veličina zrna 400 konvencionalnih jedinica) s križnom putanjom zrna pod 60 stupnjeva.

Bilješka.

Koristite samo tvrdo brusilo s granulacijom 400 ili finijim abrazivom kao što je Sunnen, Amrnco ili sličan.

Nemojte koristiti istrošeno ili slomljeno abrazivno kamenje.

Nemojte koristiti istrošeno ili slomljeno…

3. Kada je honanje završeno, temeljito očistite blok motora od svih metalnih čestica. Operite otvore cilindara vrućom sapunicom, zatim ih osušite i odmah premažite uljem kako biste spriječili hrđu.

Napomena: Nikada nemojte koristiti otapalo, ono će samo uzrokovati preraspodjelu naprezanja.

4. Ako nakon honanja na radne vrijednosti još uvijek postoje ogrebotine i urezi, ponovno izbušite blok cilindra.

Napomena: prihvatljive su lagane okomite ogrebotine i urezi, sve dok nisu duboki i vaš nokat ne zapne u njih nakon pregleda, te sve dok ne idu cijelom dužinom rupe.