Sadržaj: Uklanjanje ⇊ Montaža ⇊
Upozorenje! Modeli automobila o kojima se govori u ovom priručniku opremljeni su dodatnim sigurnosnim sustavom (SRS). Prije obavljanja bilo kakvih radova u blizini jedinice zračnog jastuka, stupa upravljača ili ploče s instrumentima, isključite SRS kako biste izbjegli ozljede ako se slučajno aktivira (pogledajte poglavlje Ugrađena električna oprema). Ožičenje SRS kruga može se lako prepoznati po žutoj boji izolacije. Kako biste izbjegli oštećenje SRS sustava, pazite da se vratilo upravljača ne okreće nakon skidanja kola upravljača. Zaključajte stup ključem za paljenje s prednjim kotačima u ravnom položaju.
Uklanjanje
1. Parkirajte automobil s prednjim kotačima okrenutim ravno naprijed. Najprije odvojite negativni kabel od akumulatora, a zatim pozitivni.
Pažnja! Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora! Ispod ploče s instrumentima uklonite poklopac zgloba stupa upravljača.
2. Označite položaj međuosovine stupa upravljača u odnosu na ulaznu osovinu letve i zupčanika, zatim otpustite stezni vijak.
3. Postavite ručnu kočnicu. Otpustite matice kotača. Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Uklonite kotače.
4. Ispraznite PAS hidrauličku tekućinu u pripremljenu posudu: odvojite dovodne i povratne hidrauličke vodove od kućišta zupčaste letve i zupčanika.
Bilješka. Nemojte otpuštati spojeve vodova koji idu do tlačnog cilindra upravljača.
5. Kako biste smanjili gubitak tekućine, začepite otvorene krajeve vodova.
6. Oslobodite krajeve spone s krakova upravljača (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje krajeva spona).
7. Odspojite konektor ožičenja λ-sonde (pogledajte Poglavlje Kontrola motora) i uklonite katalizator.
8. Odspojite kabel(e) pogona mjenjača (pogledajte Poglavlje Mjenjačka kutija).
9. Uklonite ploče za pojačanje sa šasije i kućišta letve i zupčanika.
10. Poduprite upravljački mehanizam odozdo i uklonite vijke koji ga pričvršćuju). Spustite sklop zupčaste letve i zupčanika, pažljivo odvajajući međuvratilo stupa upravljača od ulaznog vratila zupčanika. Kako biste izbjegli zapinjanje stražnje grede, lagano nagnite sklop upravljača i izvadite ga ispod vozila.
Montaža
1. Postavite sklop upravljačkog mehanizma na njegovo normalno mjesto i spojite njegovu ulaznu osovinu s međuosovinom stupa upravljača (provjerite jesu li oznake za poravnanje napravljene tijekom rastavljanja ispravno poravnate).
2. Uvrnite pričvrsne vijke sklopa letve i zupčanika (ne zaboravite staviti podloške ispod glava vijaka) i zategnite ih do potrebne sile.
3. Postavite armaturne ploče, zategnite njihove pričvrsne vijke potrebnom snagom.
4. Spojite krajeve spone na zglob upravljača (pogledajte odjeljak Skidanje i postavljanje volana).
5. Uvrnite stezni vijak međuvratila i zategnite ga potrebnim momentom.
6. Ponovno postavite poklopac za pristup zglobu. Pazite da obje kopče stanu u odgovarajuće rupe na podnoj ploči.
7. Spojite PAS hidrauličke vodove na kućište upravljača. Napunite PAS spremnik potrebnom količinom svježe hidrauličke tekućine potrebnog stupnja (pogledajte poglavlje Postavke i redovno održavanje).
8. Ugradite kotače. Spustite automobil na tlo i zategnite matice kotača potrebnom silom (pogledajte Specifikacije za poglavlje Postavke i redovno održavanje).
9. Odzračite sustav servoupravljača (pogledajte odjeljak Uklanjanje zraka iz hidrauličkog kruga sustava servoupravljača).
[Informacije dobivene iz ovog izvora «HONDABOOK»]