Заўвага. Не дапушчайце трапленні пылу і іншых старонніх часціц у скрынку перадач.
1. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы (уключыцца вентылятар радыятара), здзейсніўшы паездку на аўтамабілі
2. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўным месцы, затым заглушыце рухавік.
3. Выміце мац (з жоўтым кольцам) (А) са скрынкі перадач і абатрыце анучай.
4. Зноў устаўце мац у скрынку перадач.
5. Выміце мац (А) і праверце ўзровень вадкасці. Ён павінен знаходзіцца на ўзроўні верхняй пазнакі (У).
6. Калі ўзровень ніжэй верхняй пазнакі, праверце, ці няма ўцечак вадкасці са скрынкі перадач, шланга, на стыках магістралі і трубак ахаладжальніка.
7. Даліце вадкасць у адтуліну пад мац і давядзіце яго да верхняй пазнакі. Заўсёды карыстайцеся толькі фірмовай вадкасцю Genuine Honda ATF-21 Automatic Transmission Fluid (ATF).
Заўвага. Выкарыстанне іншых вадкасцяў можа адмоўна паўплываць на працу каробкі перадач.
8. Устаўце мац (А) назад у скрынку перадач, разгарнуўшы ручку (кольца) у бок трубкі сапуна (У).
