1. Проверете нивото на кормилната течност и напрежението на ремъка на помпата.
2. Изключете маркуча за подаване на течност от помпата и свържете манометъра (специален инструмент).
Ако се използва манометър 07406-0010000, свържете регулатора на налягане 07406-0010300 (специален инструмент) между манометъра и зоната на пантата.
- Въртящ момент на адаптерните болтове и гайки: 11 N·m (1,1 kg·m)
3. Отворете напълно спирателния кран.
4. Стартирайте двигателя и го оставете на празен ход.
5. Регулирайте клапана за контрол на налягането, докато стрелката на манометъра спре.
6. Загрейте маслото, като завъртите волана наляво и надясно няколко пъти.
- Температура на маслото при измерване: 45±5°C
7. Проверете стрелката на манометъра. Ако стрелката не спре, регулирайте клапана за регулиране на налягането.
8. Измерете установеното налягане на маслото.
- Стационарно налягане на маслото: не по-високо от 1500 kPa (15 kg/cm²)
Ако налягането е по-високо от нормалното, проверете дали тръбите и маркучите не са запушени или компресирани, а също така проверете блока на клапаните.
9. Затворете спирателния кран и измерете налягането на маслото.
Внимание. Ако вентилът е затворен за повече от 5 секунди, помпата може да се повреди.
- Налягане при затворен клапан: 7200-7800 kPa (73-80 kg/cm²)
Ако налягането е различно от указаната стойност, сменете помпата.
10. Отворете напълно спирателния вентил и спрете двигателя.
(Пълна версия на уебсайта източник «www.hondabook.ru»)