Внимание:
- Помпата е изработена от алуминиева сплав, така че не я изпускайте и не я повреждайте.
- Използвайте кърпа, когато закрепвате помпата в менгеме.
- Преди сглобяване почистете старателно компонентите на помпата от мръсотия и прах и по време на сглобяването се уверете, че в помпата не влизат чужди частици.
- Уверете се, че уплътненията са обърнати правилно. Насочете страната с жлеба към маслената камера.
- Заменете компонентите, които не могат да се използват повторно, с нови.
- Не мийте маслените уплътнения и О-пръстените с промивно масло.
- За да подобрите плъзгането на компонентите, както и да смажете компонентите по време на началния етап на работа, нанесете върху тях чиста кормилна течност Honda Ultra-V или Ultra PSF-II.
- Когато монтирате О-пръстените, нанесете чиста течност за кормилно управление Honda Ultra-V или Ultra PSF-II върху посочените зони и се уверете, че те не се изстискват или движат.
1. Завъртете ролката и източете кормилната течност от помпата.
2. Затегнете помпата в менгеме и развийте гайката на макарата, като държите макарата с метален прът.
Внимание. Внимавайте да не повредите ролката или корпуса на помпата с металния прът.
3. Свалете ролката.
4. Развийте щепсела и отстранете пръстеновидната скоба, пружината и контролния клапан.
5. Отстранете капака на помпата и отстранете уплътнението на капака.
6. Отстранете външната притискаща плоча, гърбицата, ротора, 10 лопатки, притискащата плоча и О-пръстена от тялото на помпата.
7. Свалете задържащия пръстен, ударете края на задвижващия вал на помпата с пластмасов чук и извадете вала.
8. Свалете уплътнението на шайбата и помпата.
9. Отстранете задържащия пръстен и извадете междинния клапан от тялото.
[Оригиналът ще намерите на портала: hondabook]